前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛資訊：2012年的二手五菱榮光，行駛12萬公里。
車輛故障：尾氣年檢不合格。
維修步驟：
25公里和40公里實測結果為6項全部未通過，這種情況比較少見。但奇怪是兩組資料非常接近，說明三元催化已經徹底失效。
胖哥拆下排氣管檢查發現，管內沒有安裝三元催化器，所以25和40公里所測資料基本相同。三元催化損失有兩種可能，一是人為破壞。二是三元催化受外力撞擊致碎脫落，最後在排氣壓力下，全部從排出管了排出車外。
新購買的三元，品質比較好的，供貨商保證一次過，不過退錢退貨。
類似蜂窩一樣。
胖哥總結：三元催化安裝完畢後，先不要著急去上檢測線，最好跑了一天，讓三元預熱達到最好工況。
以上文字為手機編寫，大家請諒解。
最新評論
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排氣管裡塞滿鋼絲球去檢測尾氣肯定過，檢測完再拿出來。
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新車沒有安裝三元催化器嗎？
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找黃牛。沒有輪子的車。照樣能通過
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估計是中古車，上一個車主是個能拉的主，三元懟掉了有勁，相當於排氣加大了
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三元多錢，我也要買一個
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新購的車輛都有三元催化器,淨化尾氣.
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可不可以懷疑是油品不合格
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我車摘掉三元催化器好幾年了，百公里能省將近一個油。檢車找個黃牛50塊錢。一把過。
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年檢車就環保了嗎？
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三元催化是起環保、排放方面的作用,所以年檢的時候可能會有問題,但是對汽車效能沒什麼太大的影響
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這種事問題不大…可以過！
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明知過不了 就不上唄 別的先過了 回頭再說嘛。
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找黃牛的。都是小問題
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然後給錢專業人士一次就過了
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清洗三元催化可以降低油耗？
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有也過不了，你懂的
俺的車後氧一直報故障，差不多一年多了，師傅說後氧沒關係，氧感測器只是收集訊號，一直報故障燈估計三元掛了，我一直不相信，因為發動機溫度起來後，那個臭氣就沒有了。馬雲大哥給我發來一個新的裝上去，故障燈馬上就沒有了。