十一假期已經結束，我們又投入到了緊張的工作中。“金九銀十”是國內汽車市場上傳統的購車旺季，金秋十月，為了滿足消費者購車時的選擇面，各大車企又陸續推出了一波新車型，小編從中選取了4款備受消費者關注的熱門車型，一起來看一看它們都有哪些亮點吧。

通用五菱-五菱宏光PLUS

上市時間：10月16日

預售價格：6.98萬起

“五菱宏光”在國內市場被稱為“神車”，廉價、實用、省心等是它的主要特點，目前已推出S3、S、S1以及經典S四大系列。隨著MPV市場遇冷，同級競品車型也不斷出現，五菱宏光不像以前那麼火了，但它依舊是該領域的銷量冠軍。

五菱宏光 Plus是“五菱宏光”家族的第五大系列車型，外觀上，五菱宏光 PLUS採用平直硬朗的設計風格，由於產品定位的關係，五菱宏光Plus還是少不了那份廉價感。4720*1840*2810mm的車身尺寸，以及2800mm的軸距都進行了加大；尾門開啟面積大，後備廂地臺低，充分體現了其作為工具車屬性的優勢。新車前期會採用“2+2+3”和“2+3+3”兩種座椅佈局，後期還將推出“2+3”的5座版本。

五菱宏光Plus中控並沒有配備大面積顯示屏，而是採用了大面積塑料板，顯得十分突兀。低配車型僅提供手動空調、收音機等，高配車型則安裝了8英寸顯示屏，以及多功能方向盤、仿皮座椅等。動力方面，五菱宏光 Plus搭載1.5T發動機，最大功率147Ps，最大扭矩為250N•m，匹配6MT變速箱，符合國六排放標準。

2018年五菱宏光車系賣了47.6萬輛，2019年1-8月僅銷售22萬輛，五菱宏光Plus的推出不僅使五菱宏光車系擁有一些年輕化、時尚的元素，也將對銷售起到很好的提升作用。五菱宏光PLUS的產品裡並不差，但重要的是，如何將五菱宏光PLUS從五菱宏光廉價車、工具車的固有印象中脫離出來。

雷諾科雷繽

上市時間：10月18日

預售價格：11-15萬元

國內的小型SUV市場，長期有本田、豐田、福斯牢牢把持著，現在法系車也決定來湊湊熱鬧，雷諾即將推出一款名為科雷繽的小型SUV。雷諾科雷繽是進口版雷諾Captur的全新換代車型。Captur在經過一年多的海外市場試水後，反響不錯，奪得了歐洲小型SUV的銷冠，東風雷諾趁勢正式將其引入國內生產，並命名為科雷繽。

新車基於全新的CMF-B平臺打造，車身尺寸為4263/1797/1593mm，軸距為2638mm，達到了同級小型SUV應有的水平。動力上，科雷繽採用了跟賓士共同開發的1.3T四缸發動機+7速溼式雙離合，擁有115kw/270Nm的資料，百公里加速僅8.7秒。可惜的是，這套雙離合變速箱的反應不夠利落，體驗較欠佳。sport模式下存在頓挫感。配置上比較靠譜，該有的配置一樣沒少，是一款競爭力不錯的車型。

但唯一不足的是這家法國品牌在國內的影響力。由於雷諾品牌力弱，支撐力差，車型佈局少，產品缺乏絕對競爭力，再加上國內汽車市場的持續走低，東風雷諾在國內過的並不好，今年1-8月累計銷量為1.13萬輛，同比下跌73.27%。東風雷諾急需一款車型來補充產品矩陣，提升品牌銷量，而科雷繽就是這款救市的車型。

凱迪拉克CT5

上市時間：10月20日

預售價格：28-34萬元

作為凱迪拉克佈局中型豪華轎車市場的全球戰略車型，CT5充分展現了凱迪拉克打造豪華後驅轎車的深厚底蘊和品味格調。

CT5是凱迪拉克品牌在中型車領域推出的一款全新車型，驚豔的造型設計堪稱凱迪拉克全新轎車設計的風向標，延續品牌雙外觀設計策略，CT5將推出風尚版和運動版車型。車身尺寸上，CT5以50：50車身比例打造出傲視同級的4924x1883x1453（mm）車身尺寸，比同級別車型更大。

凱迪拉克CT5首次採用了10英寸懸浮式中央觸控高清顯示屏，前排12向電動調節座椅（帶伸縮腿託）兼具加熱、通風和同級獨有的腰部按摩功能，並支援駕駛座姿態、後視鏡角度和方向盤角度的個性化記憶儲存。此外，帶無線充電的手機儲存空間、環繞式LED氛圍燈、至臻系列音響系統等多項專屬豪華配置及功能的加持，進一步強化了CT5領先同級的格調座艙氛圍。

凱迪拉克CT5在產品力上完全OK，具備對抗BBA同級車型的實力，但CT5上市後仍存在一個隱患，這個隱患是凱迪拉克此前的營銷方式造成的，在幾個月前的國五清庫浪潮中，凱迪拉克為了清庫存不惜最高降價十幾萬，這樣做的後果無疑是拉低了凱迪拉克品牌在消費者心中的豪華品牌地位，CT5上市後，很容易讓部分消費者持幣觀望。因此，如何擺脫這一問題，是眼下CT5急需解決的。

豐田-RAV4榮放

上市時間：10月25日

預售價格：20-24.5萬元

提到RAV4，國內消費者並不陌生，自1994年誕生以來，憑藉良好的使用者口碑以及對產品技術的執著，RAV4已經在全球收穫超900萬消費者的青睞。全新一代RAV4榮放將於本月25日正式上市，新車基於TNGA-K平臺打造。

相比上一代RAV4車型，全新RAV4的外觀設計跟近期很多豐田車一樣發生了翻天覆地的變化，原本典型的城市SUV風格換成了硬派SUV的設計元素，在當下的國內SUV市場中可謂獨樹一幟。不知是為了迎戰全新RAV4，老對手本田在不久前先人一步推出了CR-V的姐妹車型-皓影，看來全新RAV4上市後的困難並不小，合資緊湊型SUV市場也免不了一場新的競爭。

全新RAV4榮放相比現款車型，雖然起步價抬高了，但是頂配的天花板也相應進行了拉低，且目前只有4款車型，未來還有可能會增添更多不同配置的車型。

得益於TNGA平臺的加持，全新RAV4榮放在駕駛質感上得到不小的提升，新車在主被動安全配置上的豐富程度和科技化程度也都相當到位，結合預售價來看，全新RAV4榮放上市後還是有著相當強勁的市場競爭力。