9月底假期這麼多，開車回老家、或自駕出遊，脫離城市路面，隨時可能出現石頭路，搓板路，泥濘路，坑窪路，稍微不注意，底盤就會砰地一聲，讓人心疼。

輕度爛路的駕駛技巧

輕度爛路，也是我們比較常見的一種，我們不能輕視爛路，很多事故恰恰是在這種輕度爛路上發生的，看起來危險不大，實則危機四伏。要注意以下三點。

1、不要跟車太近

危險來自兩個方面：

一、前車後輪很容易捲起石子和石塊向後戈件丁過來，如果跟得太近，很可能突如其來一陣石雨，輕則砸掉車漆，重則可能導致駕駛者涼慌失控，出現更大的危險。

二、很容易揚塵的。如果跟車較近，前車通過塵土五各面時，會揚起灰塵，後車被濃霧(塵土)籠罩，其中的危險不用多說大家也清楚。

2、出現打滑情況處理

引起打滑的原因首先是急剎車，沙石路面抓地力下降，急剎車會出現輪胎抱死的情況，就算有ABS,也起不到太大的作用。所以首先要控制開車的速度。

再者就是側滑，沙石路面抓地力不夠，在轉彎時，輪胎無法承受車身的偏轉時就會發生側滑。

如果是入彎前制動過度，造成車身荷載前移，轉向較晚又急於打方向糾正而引起的側滑，應鬆開剎車踏板，使驅動輪恢復牽引力，同時把方向盤轉向側滑的一側，打方向時不能過急或持續時間過長，防止車輛向相反方向滑動。

如果是車速高、轉向急引起的側滑，應立刻鬆開油門，利用發動機降低車速，向出現側滑的一側輕打方向盤，使車脫離側滑的狀態。

3、如何面對突發狀況

應付障礙最好的辦法是什麼?根據經驗，打方向迅速的駕駛員往往能夠從容應對各種障礙，可以操控汽車快速躲避危險。說到快速打方向的技法，接力轉向法是非常不錯的手法。

具體過程是先用左手握住方向盤，轉向右邊，鬆開右手;左手觸到右手時，將方向盤交到右手，右手繼續將方向盤向下轉。左手滑至最低位置時，握住方向盤，做第二輪旋轉，這時右手滑向最高位置，準備接力，然後重複這一過程。這種技術常為WRC駕駛者採用，能準確迅速地變換車輪方向，普通車主也可以在日常駕駛中練習，說不定關鍵時候可以起到關鍵生的作用呢。

重度爛路的駕駛技巧

重度爛路的路況屬於比較糟糕那種，在農村地區時常可以遇到。

在重度爛路上駕駛要注意以下幾點：

一，事先做好準備

當駕車遇到這樣的路段時，首先需要做一些準備：

首先是開啟後備箱檢查備胎，儘可能把後備箱裡的物品轉移到汽車後座上，從而重量平均分配到4個輪子上。

其次是調整駕駛座椅的角度。調高座椅來獲得更好的視野，方便看清楚前方路面的各種狀況，這樣相對來說會更加安全一些，有了這些準備就可以小心出發了。

二，正確把握方向盤

在重度爛路上駕駛時，方向盤會隨輪胎的晃動左右擺動，不能將手指放在方向盤內側，防止方向盤回跳時弄傷手指。也不要圖省勁反握方向盤，會傷著手腕。最好讓手指順著方向盤外側握住方向盤。

三，根據前車胎跡判斷路況

有胎跡就說明路是有汽車安全行駛過的，胎跡越新說明前車通過的時間距現在越近。根據胎跡的大小、寬窄還可以判斷出是什麼型別的汽車。如果覺得可以通過，就請車上的乘客下車，減輕車重，空車勻速通過，切記不能中途加速或停車。

四，學會騎著車痕行駛

在泥濘的爛路上，車痕往往低於路面，路兩邊及中間較高。由於轎車的底盤低，這樣的路段對於轎車來說是個嚴峻的考驗。觀察車痕有多深，如果不深可以沿著車痕走。車痕深的話，需要騎在車痕間通過。

整個過程一定要小心謹慎、穩穩握住方向盤。如果路面溼滑，或者有很多泥漿，要避免騎行時滑入車痕當中。如果感覺到有託底的現象，應立刻減速，慢慢調整方向從車痕中爬出來。