看到蘋果準備造車，國內的網友們也希望華為也能進入汽車製造領域，即使華為已經多次宣告不會造車，但是關於其造車的傳聞卻一直沒有停止過，而此次傳出來的訊息甚至連代工車企都安排上了。車叔近日獲悉，路透社援引訊息人士稱：“華為計劃生產自己品牌的電動汽車，目前正在與長安汽車、北汽藍谷協商，擬利用其汽車工廠生產電動汽車。

針對這則訊息，長安汽車高層斷然否認，而北汽藍谷也表示，目前確實與華為有技術層面上的合作，但是並沒有涉及代工。此外，華為方面立刻做出迴應，再次表明不造車的決心，並引用任正非簽發的《關於智慧汽車部件業務管理決議》中的一句話：華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，成為智慧網聯汽車的增量部件提供商。

華為自2014年就開始對汽車業務方面進行佈局，成為車聯網實驗室，專注於車聯網領域的縱向開發。2019年5月，華為在內部正式發文成立智慧汽車解決方案事業部，提供智慧汽車的ICT部件和解決方案。2020年10月30日，華為首次推出華為智慧汽車解決方案的全新品牌HI，旨在打造華為與合作伙伴的IoT生態戰略平臺，正式躋身汽車領域。2020年12月，華為首次面向行業正式釋出車規級多執行緒高效能鐳射雷達產品和解決方案。

據有關人士分析，因為華為受到了美國的制裁，所以必須計劃從通訊行業以及手機業務轉型，而汽車行業確實是一個很不錯的增長點，未來智慧汽車市場還會進一步擴大，對於華為而言，進入汽車行業在戰略選擇上非常正確。