​豐田RAV4大家並不陌生，它在深度君的推文裡已經出現過很多次了。就在各大品牌SUV都迎來它的換代產品時，現款的RAV4沒有大幅度的優惠情況下，在八月份的銷售成績依然能夠超過一萬多臺，正好排在SUV的前十名。

作為城市SUV的鼻祖級車型，豐田RAV4已經走過了四代車型，最早於1993年亮相東京車展，並且最開始還是一臺車，隨後在1995年才推出四門車型。第二代車型上市於2000年，這也是RAV4開始走上城市SUV的一代車型；第三代車型於2005年上市，這一代車型也是國人最早接觸的RAV4，並且當時還是以進口身份進入國內；隨後在2009年才有豐田正式進行中國產，此後便成為中國家喻戶曉的城市SUV代名詞；第四代車型上市於2013年8月，也就是現款在售車型，同時也是這一代車型，有了正式的中文——RAV4榮放。

現款的RAV4從2013年上市以來，已經有6年時間沒有換代了，無論是外觀還是內飾，都顯得有些落伍。但它憑藉可靠的品質以及多年積攢下的良好的口碑，在消費者心中依然佔有重要地位。

本月全新一代RAV4即將迎來上市，作為豐田今年續亞洲龍和全新一代COROLLA之後最重要的一款車型，新款RAV4將與日產X-Trail、本田CR-V展開激烈競爭。

新車外觀延續了海外版車型設計，細節之處有所調整。從車頭開始，新車就勾勒出更加結實的線條，稜角分明。前臉的“蜂窩式”進氣格柵將車頭高高抬起，野性十足。新車大燈採用遠近光一體設計，整體做工十分精緻，而“C”型的LED日間行車燈在點亮之後有著不錯的辨識效果。這款車型為2.5L的混動車型，車標部分是藍色的，車尾也有明顯的標識。車身側面原本飽滿的設計增加許多線條，突顯出了更加運動的腰部曲線。同時黑色的輪眉和非圓形的外擴輪拱增添了運動氣息。

汽車的尾部採用了同樣的設計風格，層次分明，貫穿式的鍍鉻飾條延伸至尾燈下方，使得車身整體有一個拉伸的視覺效果。而雙邊雙出的排氣管為整個汽車尾部增添了不少氣勢。

對於它的外觀，一直存在著很大爭議，但隨著消費市場年輕化，90後逐步成為汽車的消費主力軍，順應市場變化，滿足消費者需要，做出改變是必然的。至於它的內飾，這個獲得最新沃德十佳內飾的設計，完全顛覆了以往內飾的認知。全新的內飾設計，更加講究功能性和實用性，三幅的多功能方向盤、全新設計的檔把、液晶儀表盤，8英寸的大螢幕絕對是它的亮點。只是解析度不是很高，顯得美中不足。

內飾用料材質還是有些檔次感，雖然中控上採用了硬塑料包裹，但下方的皮質包裹和縫線的設計都提升了一些檔次，其它門板的地方，摸起來質感偏軟，營造了舒適溫馨的氛圍。

新車尺寸長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，相對於舊款車型寬度和軸距都有所增加，乘坐空間也非常充裕，同時也能滿足日常家庭使用。它的排座椅也支援4/6比例放倒，更重要的是地臺的高度十分低，有利於搬執行李。

新一代的RAV4是基於豐田最新的TNGA-K平臺打造，也就是豐田的大型車平臺，相對於同級別採用緊湊型車平臺來說，優勢比較明顯。新車搭載2.0L自然吸氣發動機和2.5LHEV（混動）發動機，其中2.0L發動機的最大的輸出功率為171馬力，峰值扭矩為203牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。此外，混動版車型還將配備全新的E-Four四驅系統，且全系標配TSS2.0智慧安全技術，均滿足國六排放標準。

總的來說，全新RAV4自身的產品力將得到進一步提升，得益於豐田TNGA-K全球化架構的加持。2.0L版本是主力車型，而全新的2.5L混合動力版本則是亮點車型，這也給同級別對手日產X-Trail和本田CR-V帶來了不小的威脅，上市後的實力應該表現不俗。