▲在現有Huracan、Aventador與Urus等車型之後，近日傳出藍寶堅尼（Lamborghini）的下一步是推出4門電動GT跑車。（圖／翻攝自Lamborghini，圖片皆為2008Estoque Concept概念車，以下同）

林鼎智／綜合報導

在推出休旅車帶來實質獲利後，近日傳出藍寶堅尼（Lamborghini）考慮在現有Huracan、Aventador與Urus之外增添新的陣容，很可能會以4-Door 4座GT電動跑車亮相，同時藍寶堅尼也將善用VAG集團資源，搭載與保時捷（Porsche）Taycan相同的J1模組化平臺！

▲藍寶堅尼研發主管Maurizio Reggiani認為在電池技術進展的情況下，2025年是藍寶堅尼推出電動跑車的恰當時間。

據《Autocar》報導，藍寶堅尼研發主管Maurizio Reggiani表示，雖然目前還言之過早，但考量到藍寶堅尼的未來計劃與電池技術發展，2025年確實是藍寶堅尼推出首款電動產品的好時機，因為屆時將具有0-100km／h不到3秒、續航里程超過563公里的表現，預計最快在2021年開始進行研發測試。

▲藍寶堅尼曾於2008年推出Estoque Concept概念車，預料這將是未來新電動GT跑車的設計來源。

而藍寶堅尼選擇4座GT跑車也是有跡可循，早在2008年時原廠便曾推出Estoque Concept概念車，其4-door、4座的設計在當時便造成轟動，因此藍寶堅尼未來的新GT電動跑車很可能就是以Estoque Concept作為設計發想。

▲在推出新電動GT跑車之前，藍寶堅尼將會壯大Urus陣容，包括效能版的Urus Performante或插電式油電混合車型，圖為Urus休旅車。

不過，Reggiani也表示，在藍寶堅尼推出新GT電動跑車前，勢必會先壯大Urus的陣容，就如同2003年Gallardo推演至Huracan時花費10年來壯大V10引擎。因此未來除了效能版的Urus Performante外，插電式油電混合車型也是可以期待的。