隨著新能源純電動汽車的普及和發展，從2016年200公里到目前500、600公里續航成為主流，一些新能源已經到達700公里甚至1000公里。

據部分媒體統計目前在售車型，超過500公里續航的有48輛、超過600公里續航的有15輛。（參考AutoLab 資料）

（參考AutoLab 資料）

即將迎來油價的“八連漲”，新能源汽車的充電價格優勢更加突出，如果按照家庭用電5毛錢一度，700公里的新能源汽車的電池普遍容量都在80-100kWh，所以基本上就是40-50塊錢。

那麼今天我們將盤點一下目前在售、預售、即將上市超700公里車型。

1、特斯拉model s（840公里EPA 在售 117.49萬）

Model S Plaid和Plaid Plus搭載三電機驅動，最大輸出功率1100馬力，最高時速可達320km/h，零百加速小於2.1秒，EPA工況下續航里程分別為628公里、840公里，當然價格也是到達117.49萬元。

2、小鵬P7（706公里 在售 25.49萬）

後驅超長續航智行版搭載高度110mm、能量密度170Wh/kg、容量80.9kWh的方形電芯動力電池組，配合空氣動力學套件、超低的風阻係數以及透過減少高功耗的輔助駕駛系統和音響系統，以此來達到706公里NEDC的續航里程，同時25萬多的售價也成為百姓入手700公里續航的第一車，在實際的使用過程中，通過了解小鵬車主基本上也能到達500-600的實際續航。

3、蔚來ET7（700公里 預售 2022年Q1交付）

如果說150kWh固態電池、1000公里的ET7是PPT造車，但100度的電池包目前已經可以在蔚來在售車型上使用，而且100度的ET7已經開始預售，據蔚來聯合創始人秦力洪表示ET7 訂單量達到預期，2022年第一季度就可以交付。

4、ARCFOX aS （708公里 3月上市）

ARCFOX aS 作為極狐品牌的第二款車型據相關渠道獲悉，此車有望在3月進行上市，會推出三款續航里程車型，其中HBT 車型最大將達到708公里，根據目前已知的動力方面採用前後雙電機佈局，提供兩種動力輸出，最大功率及峰值扭矩分別為160kW / 360N·m和320k / 720N·m。據最新訊息獲知ARCFOX αS HBT 車型將採用華為的三鐳射雷達裝車配置方案，搭載 6 個毫米波雷達，12 個攝像頭，13 個超聲波雷達，算力最高可達到352Tops ，以此來獲得L3級輔助駕駛體驗。

5、領克ZERO（700+公里NEDC 4月上市）

領克ZERO最高續航的版本將突破700+km，雙電機四驅車型百公里加速時間將小於4秒，電池容量110kWh電池組，這也是中國新能源車型中搭載的最大容量電池，此電池可能是最符合700km續航所需要的容量。該車在2020年廣州車展亮相後，目前量產版本已經在寧波吉利SEA浩瀚純電動汽車工廠下線，因此預計今年4月的上海車展將會首發量產版。

車企都在為續航努力，不斷突破，但目前中國還是在用NEDC續航（不完全符合中國道路行駛型別），所以大家會普遍認為車企虛報、假續航。實際上只是標準不同而已，不過不用擔心7月1日起中國的新能源車將正式啟用WLTP標準，今後的續航也將會更加精準。