[最滿意]

動力輸出沒得說，換擋平順，內飾做工細膩。安吉星很方便，說不了太多好，不是因為找不出來，而是，總之男人喜歡車吧，就是那種看到就不想走，不開都行，哪怕只是摸一下。 整體感覺就是它的好，已經能讓我忘記其所有的不好，駕齡10年，真的喜歡新一Regal!

[最不滿意]

N檔或P檔切換至D檔位時會有輕微頓挫感，其次特別想吐槽車內儲物空間，無論是門邊兜還是中控下方儲物，切實太過小氣，感覺還沒一個A級能放，再次就是城區道路與高速油耗反差較大，本人也非暴力駕駛愛好者，但偶爾超車啥的回頭油耗，就漲的跟牛市差不多了，整的我很慌張，總之市區在9.5左右，高速定速巡航下平均5.3。還有一點就是空調鍵設計不合理，除非點亮Auto，否則AC還得自己去觸控螢幕點選否則只是出風無法制冷，這就有點不舒服了。

[空間]

空間上與老一代Regal不同，後排明顯改善很多，本人178。入座後排感覺舒服，2拳左右。當然如果一定要與MagotanPassat，商務型別的比空間卻是還差半拳。

[外觀]

外觀應該不用比了吧，做工，整體流線型設計，基本上就稱得上不錯。中年人選擇就算了，畢竟設計風格年輕。沒有商務級的中庸。大氣不失美感

[操控]

作為年輕人來說操控沒啥問題，轉向和動力輸出幾乎都是隨要隨到。非常不錯

[內飾]

內飾用料還是很不錯的，最起碼不是日系那樣的第一感就認為塑料居多, 搭配也很合理

[動力]

上的2.0T尊享，整車響應很快，幾乎都是點到就來，還沒踩過半腳以上油[已經感覺動力夠用了。

[油耗]

市區平均9.5,高速平均5.3 (定速巡航)綜合平均8.3左右。個人覺得中國人老談油耗什麼的，我就感覺同級別隻要不是比你百公里多5、6個油有啥不能接受的，與其那麼在乎多費油，那還不如考慮共享單車包月活動，您說是麼?

[舒適性]

舒適方面因為調教偏硬適合運動達人駕駛，所以也就不過多廢話，舒服度一般

[價效比]

拋開邁銳寶這小兄弟不說，我想同級別同配置上足以力壓群雄了吧。多幾萬的德系日系、法系也，不過如此。

[為什麼選擇這款車]

首先喜歡無非是因為配置、硬體、 價格都達到理想預期;其次就是因為外觀，這特麼是真沒得說，LED燈光開啟瞬間感覺就E經不同於一般B級，懂的人可以去看下。整體流線型設計非常滿意，很適合年輕人駕駛。

家裡父親讓我看TAYRON、Magotan就是沒有Regal這種一眼看去就是它了的感覺。總體來說這一代的Regal說實話同排量下摘的了“油” 的帽子，對標同級別Accord、Magotan、Passat、CAMRY、英詩派、2.0T車型，多1、2個油，但優惠價格、配置算下來早以可以甩一大截。(家裡還有一臺13款Magotan)，同時也試駕過其他車型，舒適感稍差，駕駛感和空間不錯。

同級別國五切國六前優惠能上3.5W的確實沒幾臺。車輛舒適便利性設定也狠人性化，倒車後視鏡下翻，一鍵開閉車窗、折耳我感覺配置是真的沒得說，我上的28尊享，給的245的牌，看 著確實要比通用瑪吉斯的強太多。