自2015年10月國家開放二胎政策以來，MPV這一細分汽車市場似乎被開啟，無論是合資品牌或是自主品牌，都紛紛推出了自家的MPV車型，企圖能夠在這一市場裡分得一杯羹。再看回實際的銷售情況，不僅僅是合資品牌，現在消費者對於自主品牌的MPV車型同樣給予了認可。不同的價位，不同的產品，現在的自主品牌MPV該怎麼選？今天，我們就找來了吉利嘉際、宋MAX、寶駿730三款自主MPV，看看應該如何作擇？

寶駿730

指導價：6.08萬元~10.88萬元

寶駿730的誕生，對於整個自主品牌MPV市場而言有著極大的推動作用，高性價比、大空間、宜商宜家等都是寶駿730的賣點，一時間寶駿的銷量榜單上730也佔據了十分重要的地位。同時，寶駿730也打開了一個重要市場：低價位MPV。

以國六車型為例，目前寶駿730共有兩套動力總成可供選擇，分別為1.5自然吸氣發動機（最大輸出功率105馬力）+6檔手動以及1.5T渦輪增壓發動機（最大輸出功率147馬力）+6檔手動或CVT無級變速箱。比較值得關注的會是1.5T+無級變速的車型，終結了前期款車型上沒有真正自動擋車型的歷史，讓更多買家關注到730。

說到730這款車，受限於它的成本，一些優劣勢還是較為明顯的。設計上雖說已經比許多“小面”要“乘用車”得多，但內飾的用料以及質感上還是會顯得比較的廉價。得益於車身尺寸，730在空間的表現上是力壓許多對手的，即使是滿員乘坐也能有著不錯的載物空間，這是一個值得稱讚的點。

比亞迪宋MAX

指導價：7.99萬元~12.99萬元

宋MAX是比亞迪“改頭換臉”以來的第一款MPV作品，可以說為其投入了許多的心血。論售價區間，以宋MAX的產品力而言，似乎並沒有什麼對手，這也是現在宋MAX銷量能夠如此穩定的重要原因之一。除此以外，以比亞迪目前所積累的口碑，也能讓宋MAX在市場上獲得一個不小的推動作用。

同樣我們以國六車型為例，宋MAX目前搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率160馬力，峰值扭矩輸出245牛米，匹配6檔手動或6檔雙離合器變速箱。值得一提的是，宋MAX是提供有6座以及7座可選的，在一定程度上，能夠給予消費者更多的選擇權。

在MPV市場裡，宋MAX一度被稱為價格殺手，原因在於其產品力對應其售價而言有著巨大的誘惑力。雖然在絕對的空間表現上不及前文中的730，但質感以及設計上會遠遠優於730，這也是現在許多消費者所看重的。當然，宋MAX上的這套1.5T+6檔雙離合的動力總成調校還有一些需要完善的地方，第三排的乘坐也不是那麼的盡如人意，但在高性價比面前，宋MAX還會是一輛十分值得推薦的車型。

吉利嘉際

指導價：9.98萬元~14.88萬元

吉利現在的發展，相信大家都有目共睹，在併購富豪並推出合作領克之後，其自身產品的綜合素質也得到了巨大的提高，而嘉際則會是這系列產品中的一員。從車身形態來看，嘉際會與我們傳統認知的MPV有所不同，更高的車身、更轎車化的設計讓它多了些跨界風格。

以國六車型來說，目前嘉際是提供有三種不同動力配置車型的，分別為1.5T渦輪增壓（最大輸出功率177馬力）+6檔手動、1.5T渦輪增壓搭配48V輕混（最大輸出功率177馬力）+7檔雙離合、1.8T渦輪增壓（最大輸出功率184馬力）+6檔手自一體。從實際的銷售情況來看，最受歡迎的會是1.5T搭配48V輕混系統的車型。

從質感、內飾氛圍以及整體設計上來看，嘉際又會比前文中的宋MAX表現要好不少，並且，底盤整體給到人的厚實感也要更強，當然，這也會與它們的售價息息相關。從乘坐上來看，嘉際會更舒適，但第三排的絕對空間並不佔據優勢，並且在使用第三排的情況下載物空間會比較的侷促，這是一個最大的BUG存在。綜合來說，嘉際會是一款有些偏科的MPV，第二排與第三排的空間差距有些大，會以第二排為重點。

結束語：綜上：730是三款車中售價最低，但絕對空間最大的，適合一些預算不太充足，同時想要更多功能性的消費者，你需要接受比較廉價的質感以及相對不太舒適的底盤；宋MAX是三款車中最為均衡的一款，售價亦是如此，想要更時尚的設計以及更舒適的底盤調校，選擇宋MAX不會錯。同時，你也需要接受它的動力系統調校並不夠完善、操控效能較差等弱勢；嘉際是三款車中售價最高的一個，同時也是質感、底盤、內飾氛圍等最好的那一個。如果並沒有長期滿員乘坐的需求，嘉際會是值得推薦的，因為你需要接受它的第三排空間以及載物空間過小的劣勢。換做是你，你會作何選擇呢？