作為斯柯達在華暢銷車型之一，明銳可以說是承載了很多國內消費者的記憶，自2007年上市以來已累銷超140萬輛。時隔多年之後，國產的全新一代明銳終於來了，而這一次的變化，可以說是翻天覆地的。繼前不久工信部申報圖曝光之後，今日（3月2日），斯柯達全新明銳PRO預告圖正式釋出，全新的造型、RS運動風格、以及靚麗的車身顏色等等，打破了消費者對其以往的認知。據悉，新車將在2021年二季度上市。

整體設計至少年輕10歲，或比速騰更香

對於現款明銳的設計，其實還是比較耐看的，但是或許由於其家用屬性的定位，所以整體設計比較偏中庸，目標消費物件也集中在較為傳統的年輕家庭消費人群。

（現款明銳）

但是從全新明銳PRO預告圖來看，很明顯，斯柯達要將其消費者人群進一步擴大，讓95甚至00後都能夠為其買單。具體來看，全新明銳PRO前臉採用了立體垂瀑式格柵造型，再加上發動機蓋上立體稜線以及3D流晶LED前大燈，整體視覺衝擊力非常強。與此同時，諸如前後保險槓、以及尾部擴散器等等都採用了RS風格設計，顯得非常的運動，相比老款車型至少年輕了10歲。

但是這些都不是重點，重點在於它進行了國人最喜愛的本土化加長。從此前官方公佈的資訊來看，相較於海外版全新明銳，全新明銳PRO軸距加長了44mm，長寬（含外飾件）高分別為4753/1832/1469mm，軸距為2730mm。這樣一來，就與同為MQB平臺、定位於A+級的大眾速騰（軸距2731mm）基本保持一致，為其未來搶佔速騰的市場份額增添了更多砝碼。

除此之外，全新明銳PRO的內飾也是一改以往。全液晶儀表盤及懸浮式中控屏可以聯動顯示，再加上全新的按鍵設計以及撥片組合式電子擋把，整體科技氛圍營造得十分到位，相比現款車型的質感提升也不止一點點。如果看多了速騰那中庸的內飾，或許全新明銳PRO會給你不一樣的新鮮感。

至於動力方面，全新明銳PRO將搭載我們熟悉的1.4TSI發動機，最大功率150馬力，與之匹配的是7速雙離合變速箱。當然，這套動力總成也在大眾速騰身上出現。至於現款1.2T版本，或許未來也將保留。

產品力到位，定價很關鍵

同一個平臺打造、相近的尺寸空間以及同樣的動力總成等等，將全新明銳PRO理解為“換殼版速騰”也並不為過。但是儘管如此，兩者的銷量確是天差地別，一個常年穩居國內轎車銷量榜單前列，一個在市場上則不露聲色。歸其原因不在於產品力，而是在於品牌力。

既然品牌力不夠，那就價格來湊。參考現款明銳9.99-16.14萬元的售價，以及競爭對手大眾速騰（12.99-19.29萬元）的售價，預計新車的起售價或在11萬元左右，頂配售價或在17萬元左右，與定位更高的速派（15.49-22.99萬元）拉開價格差距。但是問題來了，目前速派終端優惠動輒2-3萬元，其實際價格或將與全新明銳PRO保持較大的價格重疊，擺在消費者面前的將是：相同價格下，全新明銳PRO與速派如何選的問題。

不得不說，全新明銳PRO的整體變化是令人滿意的，雖然取名或許俗氣了一些，但是由內而外的改變相比現款車型提升確實十分明顯，與此同時，軸距的大幅加長也為其征戰A+級轎車市場增添了更多砝碼。最後，如果你問全新明銳PRO和大眾速騰如何選？還是那句話，不懂車的都買大眾，懂車的人才會買斯柯達。