在國內汽車界，提到哈弗H6，可謂是“無人不知無人不曉”。它在國內SUV汽車界中是當之無愧的“學霸”，公開資料顯示，哈弗H6目前已經實現了累計90個月保持SUV月銷量冠軍的記錄，雖然曾經有1次屈居第二位，但目前已經連續60多個月保持連續銷冠，可以說，它在SUV市場中具有著至高無上的地位。60個月、90個月，大家想想，這是個什麼概念，可是5年、7.5年喲，厲害吧？

我們知道，去年由於疫情的洶洶來襲，致使全世界的許多行業都受到了重創，我國的汽車業同樣也不容樂觀。在去年，已經有至少6家國內汽車品牌或汽車企業走到了窮途末路，重組的重組，破產的破產，曾經輝煌一時華晨汽車也終於落下帷幕，即便有德系寶馬加持，也終究走上了破產重組之路。據公開資料顯示，華晨汽車被媒體曝出債務總額在500億左右，並且華晨汽車還被我國證監會調查，在2020年11月份被迫破產重組。此外，自主廠商鐵牛汽車也沒熬到牛年，在去年12月因為資不抵債也走上了和華晨汽車類似的道路。而獵豹、力帆則被吉利所收購，下場相對較好。

下面我們再來瞅瞅汽車自主品牌的發展趨勢。據瞭解，在去年疫情來襲之前，國內的汽車市場發展並不樂觀，並且在國內汽車市場中自主品牌的佔有份額也在不斷下行，只有38.4%，跌到了最近20年來的最低水平。此外，自主品牌去年全年銷量也負增長了8.1%，可見，自主品牌在國內的發展態勢已呈現出疲弱狀態。

即便在自主品牌銷量出現大幅度下行的背景下，哈弗H6在去年依然交出了十分漂亮的成績單。根據公開資料顯示，哈弗H6在去年總銷量達到了37.6864萬輛，似乎並沒有受到疫情的任何衝擊，並且和2020年的36.39萬輛銷量成績相比還進步了不少呢。在自主品牌乃至國內車市不太景氣的背景下，哈弗H6究竟有什麼能耐能夠做到逆勢上升呢？相信你也很好奇，下面我們一起來對哈弗H6進行深入分析吧。請看：

我們知道，哈弗H6在2020年迎來了第三代成員，作為哈弗家族新生兒的全新一代哈弗H6一經亮相，即受到了許多消費者的喜愛。並且去年第三代哈弗H6還為哈弗H6家族貢獻了不少銷量，成為了市場中的“香餑餑”。在前臉的外觀上，新款哈弗H6潮流感十足，同時兼顧了未來科技元素和東方哲學元素，前包圍由兩個犀利風格的元件構成，如猛獸的兩隻獠牙一般，活靈活現的。側面更有數條圓潤的線條包圍，將整車的輪廓完美地描繪了出來。許多哈弗H6的車主都覺得，和漢蘭達相比，哈弗H6的價格很接地氣，並且外觀也是完全不遜色於漢蘭達，而漢蘭達則一直不斷的加價，所以兩者相比，哈弗H6更值得入手。

內裝方面，哈弗H6處於市場同級別車型中的中上流水平，比如10.25英寸的儀表盤，12.3英寸的超大屏液晶螢幕等等，都很實用。並且最貼心的的是它們螢幕上的圖案還會隨著時間的變化而自動作出調整，以自動調節動畫效果的方式緩解了你開車過程中的視覺疲勞。此外，哈弗H6的高科技配置也是很棒棒的，如一鍵泊車功能、自動導航以及智慧語音識別系統等等，可以說主流的高科技元素在這款第三代的哈弗H6身上一點都沒落下。

動力方面，全新哈弗H6並沒有匹配任何自吸發動機，而是提供了2.0排量和1.5排量的兩個渦輪增壓版本。眾所周知，渦輪增壓在動力輸出方面比自吸發動機強多了，所以如果你對動力輸出有要求的，那它或許是你的心水之選喲。當然，話說回來，如果你對自吸情有獨鍾的話，那可能這款哈弗H6就暫時和你無緣了。據瞭解，全新哈弗H6的動力輸出分別為123千瓦和155千瓦，這樣的動力顯然比不上那些“油老虎”，不過用作市區代代步、兜兜風還是不錯的。

值得一提的是，哈弗H6的保值率在國產品牌中可是數一數二的，據瞭解，它的三年保值率為54%左右，當然相比於日產車的三年保值率動輒70%以上相比，哈弗H6的保值率似乎略微遜色，但在國產車型中的保值率表現已經算是“頂級”的了。個人覺得，哈弗H6的保值率之所以不敵日產車，關鍵有兩大原因，第一個原因是它的在售數量多，我們知道每一代的哈弗H6所推出的版本還是比較多的，所謂“多生孩子好打仗”嘛，但這種做法勢必會對車子的保值有一定的負面影響。另一個原因就是它的迭代週期短，事實上，一款車型的換代週期長短體現了廠家的創新技術能力以及廠家對這款車型的重視程度，這是好事。但反過來說，迭代週期越短，說明在售的數量越多，所謂“物以稀為貴”，數量多了，也就“不稀”了，當然也就“不貴”了。

上面就是關於哈弗H6的一些概況，為了便於我們更清楚地瞭解這款車究竟是否實用、價效比是否達到你心理的預期。下面聽聽資深車主達女士是怎麼說的吧。達女士在去年購入了一臺2021款哈弗H6自動豪華版車型，達女士當時的入手價為12.49萬。這款車型最令達女士滿意的地方在於它的燃油經濟性，達女士說一開始大約每百公里吃12個油，然後發現開的時間越長，它的經濟燃油性愈發明顯，最近一段時間跑了幾次高速以後，每百公里的油耗已經降到了8個油左右。

此外，達女士也提到了這款車型的一些不足之處，如車機的記憶體很小，僅64G。還有就是有時候開著有著會聽到一些異響存在，不知道是發動機哪裡故障了還是哪裡的螺絲鬆了。達女士說下次再去4S檢查一下看車子具體是啥情況。

總結

哈弗H6已經累計90個月奪得銷量第1名，成為了汽車市場中的“最強學霸”。但車無完車，看完達女士的用車感受後，不知是否說到了你的心坎裡了呢？

標題：哈弗H6累計90個月奪得“銷量冠軍”，但車主們卻是這樣評價它

撰稿人：迪加迪