所謂人紅是非多，車紅爭議多，大眾帕薩特就是這麼一款爭議比較多的家用中型轎車。2021款的上汽大眾帕薩特，要問這款車有沒有減配，在各種看不見的地方應該是有的，要說這車質量很好吧，只怕也談不上有多好，但要問這車紅不紅？他絕對是當紅車型，關注度高銷量高，爭議也多。

都說現在汽車消費的主力人群是年輕人，所以車子外形的設計要年輕運動化，2021款的帕薩特年輕嗎？似乎並沒有，依然還是成熟穩重低調，他這套設計理念主要是針對檔次感，儘量花更小的錢，讓你開上看起來更有檔次的車。

車子頭部的中網進氣格柵尺寸比較大，上下有銀色的裝飾條包裹，霧燈區域的褶皺比較多，整個車頭顯得特別寬，明明是一輛B級轎車，整的如同C級車一般寬，看起來就很大氣，顯得特別有檔次。

車身的側面看起來也非常修長，相當濃厚的商務風，整得四平八穩，低調有內涵，4933x1836x1469毫米的長寬高，2871毫米的軸距，車子特別的長，底盤低，重心低，看起來像個高檔車。

內飾部分乍一看還可以，如果仔細研究細節部分，就沒有那麼盡善盡美了，用料不夠講究，硬塑膠比較多，再加上做工方面不夠精緻，這個內飾有一點點虛有其表，純屬樣子貨，看起來挺得體，用手摸上去就不太高階了。

動力部分，1.4T 150馬力 L4的發動機，用在這麼大的一個車上，確實有一點弱，百公里加速成績9.1秒，工信部百公里油耗5.8L，油耗都是蠻低的。

2.0T 186馬力 L4的發動機，百公里加速8.4秒，工信部百公里油耗6.3L。2.0T 220馬力 L4的發動機動力就相當強悍了，全系匹配的都是7擋雙離合變速箱，換擋速度很快，當你深踩油門的時候換檔非常靈敏，動力得到立馬釋放，這個版本的車型百公里加速成績為7.4秒，工信部綜合油耗6.7L，無論是直線加速效能還是燃油經濟性，都表現非常優秀。

總體來說，為了降低成本，降低售價，提高市場競爭力，2021款的上汽大眾帕薩特確實是做出了部分的減配，但是這種減配也帶來了價格上的下降，廠商指導價18.59~28.29萬元，再加上2萬塊錢左右的優惠，車子的價效比確實還可以。安全性較弱，底盤好，舒適度高，底盤整體性好，隔音好，行駛質感表現良好。