高速公路限速大家都知道，咱們國家最高限速120，因為我們都知道高速行車是非常危險的，稍有不慎就會有生命危險。但是德國的高速卻是不限速，各種汽車在高速上飛馳，時速200都是家常便飯。令人驚訝的是德國的車禍發生率，相比全球絕大部分國家都低很多。中國的高速在限速的情況下還有那麼多的車禍發生，這其中到底是因為什麼，德國為什麼可以做到不限速的情況下還很少發生事故。

這就要說一說德國的駕照考試了，在德國加州的考試難度很高，如果想要在德國拿到駕照就必須要付出很大的代價，首先就是駕考費用，德國人拿到駕照的費用是人均花費1500歐元，而考駕照要學習14節的理論課程以及一些道路練習等，在德國考駕照很少能夠有一次性通過的人，因為只要在考試過程中出現錯誤就必須重新考，例如在理論考試中滿分為一百分，如果扣了十分就要重新考試，考試結果必須為一百分，德國的駕照考試讓德國人都非常注重開車的細節和上路的嚴謹。

德國人在高速上都會讓行，很少發生互相搶道的現象，他們根本沒有在高速公路上比速度的想法，他們覺得實行不限速是為了確保出行時間，反觀在各國中確實有些不顧高速規則的限速，從而發生了事故，其次就是德國汽車的安全效能非常高，之所以選擇購買德國車就是看中了它的安全效能，作為世界上的機械大國，德國人生產的汽車也是非常嚴謹，而且很重視汽車的一些設計和它的安全效能，從根源就控制了事故發生的機率。

而中國車主的安全意識基本都是日後在自己行車途中慢慢體會出來的，一般沒有跑個幾百一千公里，很難形成最自然安全的條件反射。許多新手，往往在這個過程中就出了本可以避免的事故。互不相讓，路怒症等等在高速上經常上演，中國的整體行車氛圍十分不和諧，還遠遠沒有到德國人那般大家都能自覺接受禮貌安全行車公約的時候。所以說在中國，就算是限速也還是有很多人都不遵守交通規則，超速和超載都是經常發生的事情，如果要改變這種情況的話，還是要從根源解決問題。