都說人生繞不過一臺寶馬3系，寶馬3系可以說是很多人的夢想之車。特斯拉model3自打國產上市後，銷量上一路高歌猛進，成為很多科技達人與電車粉的不二之選。一輛是德系豪華品牌運動轎車，一輛是美系新能源車的代表，兩個都是3，我們應該怎麼選？

拋去價格講對比就是耍流氓，今天以寶馬325Li和model3高效能版進行比較，325Li指導價34.69萬，減掉優惠再加上購置稅基本和指導價差不多，model3g高效能版指導價33.99萬，由於特斯拉為直營模式，所以沒有優惠，同時新能源車沒有購置稅，因此綜合下來二者價格比較接近。

首先看操控，喜歡這兩款車的消費者相信都比較痴迷於操控。寶馬3系採用後驅形式，具有天生的操控優勢，model3採用前後雙電機的四驅形式，操控更加帶感。懸架方面，寶馬3採用雙球節麥弗遜前懸架和多連桿後懸架，新一代寶馬3懸架調教偏軟，可能會讓一些喜歡操控的消費者失望。model3採用的是前雙叉臂後多連桿懸架，理論上雙叉臂比雙球節的操控性更好，而model3的懸架調教比較Q彈，駕駛樂趣更好，操控層面，model3勝。

動力方面，燃油車和電動車就沒法比了，不在一個量級，model3 3.3秒破百的成績已經趕上燃油車的超跑了，電動機在扭矩輸出以及平順性上完勝內燃機，但寶馬3的發動機和變速箱匹配在同級燃油車中還是非常不錯的。

外觀顏值，寶馬3更勝一籌，車身長度更長，看起來更有氣場，整體外觀造型更加優雅有型，反觀model3整體尺寸偏小，實車看起來氣場不足，外觀設計也比較簡單，就是小號的models，缺少了一點美感。

內飾方面和外觀差不多，新一代寶馬3內飾設計看起來更加豪華，符合豪華品牌的定位，而model3內飾依舊是簡潔風，一塊大屏代替了所有，內飾設計可以說是簡單的不能再簡單了。

空間方面不用說，寶馬3完勝，畢竟車身長度和軸距擺在那。

透過以上可以看出，兩款車可以說是各有優勢和劣勢，整體來說寶馬3各方面更加均衡，如果是家庭用車，寶馬3更適合，同時沒有里程焦慮，也不用擔心低溫續航縮減的問題。

model3更加年輕運動，適合喜歡操控的年輕消費者，馬路上可以說是無敵的存在，加速沒幾個能幹過它，同時日常用車費用也更低。