將一臺民用汽車送上太空，第一個這麼做的是特斯拉，這二個這麼做的就是長安歐尚X7，其實這種事兒無所謂先後順序，關鍵在於承受了強震動、超低溫、強輻射的嚴苛考驗之後，長安歐尚X7表現得非常皮實可靠，或許未來評價一臺汽車的質量，還需要像長安歐尚X7一樣去太空走上一遭，頗有一些斯巴達勇士野外求生的概念，那麼這就值得我們繼續關注了，而且它的官方指導價格為7.77-12.99萬，只要咱準備買車，也是人人都能買得起。閒話到此，今天咱們就說說這臺車用起來究竟如何。
設計體驗：一臺汽車動人心設計很重要，長安歐尚X7採用了仿生自然的設計理念，車身的設計靈感來自於變幻莫測的雲彩，除了車身的輪廓、細節有非常柔美的線條感之外，這一點我認為還要結合上極光之影的太空漆面，兩者相輔相成之後，在陽光和燈光下能夠呈現出變幻莫測的視覺效果，恰似一抹流雲從眼前滑過，有著豐富的光影效果，也因此長安歐尚X7獲得了國際CMF設計大獎。
能夠獲此殊榮不僅僅在於感官之美，更在於它的車身維持了1.08的完美黃金高寬比：並且降低了車身的重心提升了實際的駕駛體驗，這一點我們後面再說。長安歐尚X7定位緊湊型SUV，長寬高分別為4705*1860*1720mm，軸距為2780mm，在緊湊型SUV裡也是一個大傢伙。也因此讓它的車內空間有了更寬敞的乘坐感受，我本人身高1.8米，在後排可以隨意拉伸自己的身體，找到最舒適的坐姿，385-885L超大行李箱空間也足夠來一次舒適的長途自駕遊。
長安歐尚X7中控區設計的層次分明，整體造型採用了年輕化的簡潔風格，但是在細節上又突出了精緻和時尚，全車有42處隔音方案和33處避震解決方案。車廂內採用了360度軟包裝，在寬敞的基礎上提升了乘坐的舒適，太空逍遙椅採用超纖維太空皮質包裹，在設計上嚴格遵循了人體工程學，可以讓不同體型的人都能享受到安逸舒適的乘坐體驗。
配合上1245x808mm超大尺寸天窗，要不要一起來看雲起雨落驕陽明媚？這種舒適性對汽車而言尤為重要，畢竟於我們而言汽車不僅僅是代步工具，也是全家人享受生活的載體，舒適往往超越了機械效能。
駕駛感受：當然，這並不代表長安歐尚X7效能不好，它搭載了一臺BLUECORE 1.5TGDI全鋁發動機，最大馬力為178匹，峰值扭矩為265牛米，匹配7速溼式雙離合變速箱。這臺發動機的瞬時爆發性和動力持續性，在小排量發動機裡都是上上之選，在起步的時候輕踩油門，動力會有瞬時的緊密配合，以2500轉起步有很好的爆發力，車輪在極為短暫的打滑之後就能迅速竄出，在時速90公里前動力輸出持續上升，90-120公里之後趨於平穩，但是依舊保留了40-45%的動力儲備，時速120公里之後還有很好的加速能力。
7速溼式雙離合變速箱在1擋到2擋之間會有極為輕微的頓挫感，這是雙離合變速箱的普遍機械錶現，事實上並非一個缺點。而這臺變速箱的優勢在於，檔位之間的銜接非常綿密快速，所以動力流失少而且能效高，傳動效果達到了94.3%，所以不僅加速快而且實測百公里油耗只需要8.1L，已經與合資緊湊型SUV處在同一個水平區間，在動力輸出上可圈可點，800萬公里嚴苛測試也證明了它的可靠性。
長安歐尚X7的底盤採用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛，並且植入了行業首創的柔性副車架，在調校上整體突出一個穩，在急加速、盤橋和跑山路的時候，能夠感受到比較明顯的向上支撐力，但是懸掛也留下了足夠的下降行程，如果遇到了坑窪路面，會有一個整體的柔和下沉感，這種剛柔並濟的底盤迴饋，兼顧了運動和舒適的雙重體驗，20英寸的雙色運動輪轂效能同樣出色，在高速行駛的時候能夠提供非常好的抓地力，整體感受當真是穩如高鐵。
安全健康在滿足了舒適的乘坐、優秀的駕駛感受之後，長安歐尚X7也具備同樣優秀的安全和健康配置，其車身採用了高強鋼環形車身，高強鋼佔比75%的車身，匹配的被動安全系統有正面氣囊+前排側氣囊組合；而在主動安全系統上，則做到了360°安全防護，有ESP、ABS、360度全景影像等15大主動安全配置，全系標配喚醒式LED燈組，3000lm毫秒級點亮，在夜間能提供更長、光感更加清晰的照明效果 。此外，長安歐尚X7還有PM0.1級高效抗病毒過濾器、PM0.1車規級高效複合空調濾清器雙重健康保護，即便是嬰兒也不必為車內空氣擔憂。
縱向對比，長安歐尚不是最好的SUV，但是橫向對比非豪華緊湊型SUV，以它7.77-12.99萬的指導價格而言，第一是價效比價格對得起價值，第二是價效比同級別罕有對手，也是長安歐尚破冰民用緊湊型SUV市場的排頭兵，透過兩天的試駕和試乘，的確能夠看到和感受到長安汽車的誠意。