一提到中國產車，大家對其的印象似乎還停留在價效比上，其實這些年隨著自主品牌在市場上的積澱更加深厚，產品力已經有了明顯的提升。相比於合資品牌在市場上的爭奇鬥豔，自主品牌的造車技術也達到了十分成熟的程度，在外觀設計上更是不遑多讓，早年間或許還有朋友吐槽中國產車“相貌平平無奇”，現在在90後漸成乘用車市場主力消費軍的大環境下，迎合市場需求已經是大勢所趨，中國產車追求年輕潮流的態勢也是一發不可收拾。在這一點上合資車倒顯得有些保守，以福斯為例，PassatSagitar等走量的車型外觀設計仍是沿用以往家族化設計語言，雖然新款車型有了稍許改動，但整體商務保守的調性還是沒有改變。
而中國產車在外觀上的求新求變就有目共睹，SUV中，不管是外觀犀利誇張的長安CS75 PLUS，Dragon face 2.0全新設計的比亞迪宋pro DM，還是線條流暢炫酷的轎跑SUV吉利星越，都稱得上是各有特色，這幾個自主品牌中的佼佼者終究沒有辜負大家的期望，各款亮眼車型的推出，使得消費者越來越關注中國產車，相信因為預算有限才會考慮自主品牌的情況會越來越少，而被中國產車的整車品質所打動的群體會逐漸增多。
而今天我們要介紹的這款車同樣出自吉利旗下，話說吉利近年的造車風格是越來越有品位，轎跑級星越已經足夠吸引人的眼球。長足的發展使得吉利的造車水平更為均衡，在各方面都無明顯短板的情況下，同時隨著市場上對“顏值”的要求越來越高，在外觀設計上投入更多的精力也是必然之舉，被稱為最美中國產車的博瑞GE也應運而生。
8月19日，2020款博瑞GE正式上市，新車在外觀上依然延續了老款車的整體風格，但細節上仍有部分改動。全新的黑色車標就是一大亮點，家族化的水滴式漣漪進氣格柵，邊緣由V形的銀色鍍鉻飾條相稱，延伸至兩側犀利的LED大燈。而下格柵設計相對保守，同樣使用了一些銀色飾條，與大燈的線條相互映襯。車頭機蓋上隆起的四根線條無形中增強了整車的氣勢與肌肉感，給原本偏向俊俏的車身增添了不少運動感。
來到車身側面，流暢自然的線條，修長挺拔的車身，給人的感覺十分具有美感，長寬高為（mm）4986/1861/1513，軸距為2870mm，B級車的標準身材在這輛博瑞GE上尤其優美，標準的雙五輻鋁合金輪轂，懸浮式的車頂，一些潮流的元素把這輛車烘托得極具運動風。
尾部的設計與車身一脈相承，掀背式的造型頗具視覺衝擊力，銀色飾條位於尾翼下方，連線兩側修長的LED尾燈，而雙邊寬大的排氣尾喉給博瑞GE的尾部增添了不少運動的感覺。下包圍與車身顏色保持了統一，使得尾部的整體感覺也更加協調。
進入博瑞GE的內部，一體化的中控觸控大屏科技感十足，同時主副駕駛前方面板處所運用的一些木質紋飾板給內飾增添了些典雅的氣息。一體式的觸控大屏和全液晶顯示屏邊緣由銀色飾條包裹，使得前排面板處的整體感更加強。檔把區由鋼琴烤漆材質所裝飾，邊緣也有一些銀色飾條的搭配，使得車內整體的風格更加統一。但氛圍燈在低配版1.8T版本中並沒有搭載，這使得整體的調性略有不足。機械儀表盤顯示簡潔明了，遺憾的是並未配備胎壓顯示功能，對應到儀表盤上中部行車電腦顯示資訊稍為匱乏。多功能皮質方向盤為全系標配，同時支援手動上下調節。
多媒體配置上博瑞GE做得還是比較良心，大部分基本的功能都是全系標配，包括GPS導航、路況資訊顯示、道路援救呼叫、藍芽、語音識別、車聯網、OTA升級等功能。同時usb/type-c 介面最少也有前排兩個、後排兩個的佈局，但只有頂配車型支援無線充電。另外中低配版揚聲器均為普通6喇叭，只有中高配版揚聲器搭載了infinity 燕飛利仕8喇叭揚聲器。
座椅材質大部分為仿皮，只有頂配尊享版採用真皮材質。除MHEV耀動版外，其餘車型均支援主副駕駛座椅多角度電動調節，尊享版還具備額外的加熱、按摩、通風等功能。人性化的配置前後排均設定了中央扶手，後排杯架這樣貼心的配置同樣沒有缺席。空間上表現十分充裕，B級車的身段使這臺車內部更加寬敞，但前排中央扶手位置略為靠後，加上後排中央扶手略為凸起，對後排乘客的舒適性有一定影響。
安全配置方面，1.8T與輕混低配版均搭載4氣囊，中高配版本搭載7氣囊。此外胎壓顯示、主動剎車、車道偏離預警、車道保持、道路交通識別等功能只在部分車型標準搭載。而安全帶未系提示、兒童座椅介面、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、ESP均為全系搭載。
動力方面相較老款車新增加了1.8T四缸機燃油版車型，匹配6擋手自一體變速箱。最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米。但工信部綜合油耗達到了7.8L,要比輕混車型多出兩個油。輕混MHEV車型則採用了汽油+48V輕混系統的能源組合，1.5T三缸機最大可達180馬力，峰值扭矩達265牛米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速僅為8.9S。相比博瑞GE的插混PHEV車型，輕混版在固然有電機巡航公里方面的劣勢，但在油耗方面混動系統還是可以節省不少汽油，48V輕混系統在車輛行駛過程中和汽油系統的協同工作使得耗油量直線下降。懸架採用前雙插臂獨懸加後多連桿式獨懸的組合方式，這也是豪車們很喜歡的懸架組合，實際駕駛時舒適性有一定的保證。
根據汽車之家車主們的口碑評價，2020款博瑞GE的問題主要包括：後備廂空間小，高速費油、起步不平順。
2020款博瑞GE廠商指導價13.68-17-98萬，在同級別中型車中算是比較良心的價格，外觀潮流時尚、動力充沛強勁、配置高、底盤通過性好，同時還有新能源車型的天然加成，這款最美中國產B級車還是值得考慮的。