以前我每年開車從烏魯木齊回遼寧瀋陽回老家過年，一個來回一萬多公里，以前開04款Passat2.8V6去的時候3天半，回來的時候也是3天半，一天1000多公里，開的是腰痠背痛手腳發麻，腿肚子轉筋踩油門踩的腳都麻木，我又不喜歡用定速巡航，所以感覺太累不舒服，現在開16款中規PRADO3.5TXLN同樣一天1000多公里沒感覺累，而且以前家人坐Passat暈車，又吃暈車藥又貼暈車貼，但是還是會暈的迷迷糊糊，現在坐PRADO再沒暈過車，所以我感覺跑長途SUV比轎車舒服。

其實我一提16款中規PRADO，好多朋友就說我胡說騙人，16款PRADO方向盤沒有虛位，指向精準，底盤硬朗，3.5的動力提速超車併線真的特別好，絕沒有以前老款的方向盤虛位大，高速上到120車就發飄，整的心裡沒底，過彎道側傾厲害，忽忽悠悠的像坐船，不是在誇PRADO有多好。

因為有好多朋友都說PRADO就是一個工具車，我知道PRADO在國外就是一個工具車，在國內給捧的跟神車一樣，價格整的賊高，但是我只是說16款跟老款的不一樣，只是做了一個比較，而且開著比我的Passat舒服，如果哪位朋友還是不相信，那我就在烏魯木齊住，誰來烏魯木齊你可以開著跑一跑試一試。

越野顧名思義是顛簸鄉村道路，才發揮性能。進入城市，或者高速公路，那就是渣一輛，千萬別說舒服，會被笑死，如果是走三級公里上千公里，你開對車了！轎車根本沒法比，轎車底盤調校相對是平坦公路，越野型的底盤高，註定它開公路不行。公路可以開，但腰痠。

到底是轎車開著舒服還是SUV開著舒服，真的是一個永恆的話題。就像豆腐腦是吃甜的還是吃鹹的一樣，網友普遍分為兩派。今天我們就從多個角度來個專業對比，告訴你到底是轎車和SUV到底誰開起來更舒服？

乘坐空間對比

很多人在潛意識裡就認為SUV的乘坐空間要更大，實際上這種說法並不準確，SUV的優勢其實更在於裝載能力，而不在於乘坐空間。從腿部空間來看，同級別的SUV和轎車相差無幾，甚至轎車還要略勝一籌。頭部空間來看，SUV雖然車身更高，但是坐姿也更高，頭部空間同樣相差無幾。如果有疑問的可以去對比CAMRY和HIGHLANDER的乘坐空間，相信你就會有答案。雖然乘坐空間相差無幾，但是SUV坐姿更高，乘坐的開揚感更佳。

駕駛者坐姿對比

開SUV和開轎車的姿勢也截然不同，由於轎車的坐姿較低，開轎車有點像癱坐在沙發上，腿是往前伸著去踩油門的。而SUV的坐姿較高，開SUV就像坐在高凳上，腿部更為垂直。

長途駕駛來看，開SUV沒有那麼強的窩腹感，腿部也更加自由，但是SUV的坐姿也更直，大腿和頸部接近90度的直角，長時間開車會對頸椎和臀部帶來較大壓力，更容易腰痠背痛。而轎車雖然窩腹感更強，但是姿勢更加放鬆，長途駕駛對頸椎和臀部的壓力更小。總的來說，兩種坐姿各有優劣，喜歡哪種要看你的身材以及習慣坐姿。

通過性

現在我們國內的路況非常的不好，所以說大多數人選擇SUV就可以暢行無阻，特別是路邊馬路牙子，基本上不用擔心。但是我們實際生活中遇到的極端路況並不多，特別是城市道路，轎車有足夠的優勢能夠應付，即使是SUV經常上下馬路牙子會對輪胎懸掛有傷害，一轎車是沒有影響的，如果車主可以放大膽的開轎車，也可以有如此的操作，但是無論什麼車型，還是不願意把車子往上撞，上車是違反規則就不行了。馬路牙子的存在就是防止汽車亂進。