3月1日，“長安汽車直播間大牌帶貨官系列十平米釋出會”在重慶舉行。與傳統汽車釋出會不同的是，此次釋出會全程在一輛十平米的UNI-K座艙內舉行。釋出會上，長安汽車董事長朱華榮先生親自“帶貨”，並現場對APA6.0遠端智慧泊車技術進行了首發，也成為國內首個實現這一高級別自動駕駛技術的中國品牌汽車企業。

在釋出過程中，長安汽車董事長朱華榮開著UNI-K，在距離直播會場18公里外工作人員的操作下，對APA6.0遠端智慧泊車技術的各項功能進行親身演示，面向全網鏡頭，搭載APA6.0的UNI-K在工作人員的遠端監控下，成功完成了垂直、平行、斜列等一系列泊車操作，展現了APA6.0遠端智慧泊車技術“手機端實現遠端監控泊車”能力，演繹未來汽車的智慧化場景。

然而以上這些並不是長安自動泊車系統的終點，未來長安汽車自動泊車技術還將開發規劃：APA7.0及APA8.0，實現HZP（家庭區域記憶式泊車）和AVP（遠端代客泊車）。最終目的使消費者可以隨時隨地讓車輛尋找停車地點，也可以隨時隨地將車輛從停車位召喚到自己的身邊。

對於智慧化，長安汽車早就有了準備。在智慧駕駛方面，早在2009年，長安汽車便開始佈局，組建團隊，立項研發智慧網聯汽車。到了2014年，長安已經掌握了自動駕駛部分關鍵技術。2018年，長安汽車聯合華為、騰訊、百度、恩智浦、博世等世界一流企業打造“北斗天樞”戰略聯盟。

如今，L1級駕駛輔助技術已經在長安汽車得到普及應用，如全速自適應巡航ACC-SG、自動緊急剎車AEB-C/I/P等；L2級自動駕駛核心技術IACC中國首發量產，已搭載CS55、CS85 COUPE、新CS95等產品上市；L3級有限自動駕駛正在快速推進工程化開發，已在2020年完成量產體驗；未來還將在全國佈局L4級自動駕駛示範運營，比如烏鎮、雄安新區等。

在智慧互動上，長安汽車在國內首發智慧語音3.0——“小安”智慧語音秘書，實現主動喚醒、個性化設定、語音打斷、天窗控制等功能，已在CS95、新CS75等車型上搭載。

智慧網聯方面，長安汽車研製出具有自主智慧財產權的車聯網系統樣機，inCall3.0（智慧車載娛樂系統）與T-box（智慧車載聯網系統）已實現遠端控制、手機互聯等50項功能，inCall系列產品實現全平臺車型搭載。

寫在最後

在智慧化浪潮的推動下，汽車產品的價值屬性正由“硬體”向“軟體”在持續轉移。此次，APA6.0遠端智慧泊車技術的到來，也進一步展示了長安汽車在智慧化技術上的實力，強化了“科技長安”的品牌形象。在軟體定義汽車的時代，長安汽車已經跳出了單純汽車硬體製造商的圈子，主動適應並探索智慧汽車的新時代，真正帶給消費者最好的智慧汽車體驗。