行業動態：新一輪成品油零售限價調整視窗將於3月3日24時再度開啟，目前推測油價將會成為2021年的第四漲；大眾集團公佈了2020年業績表現，在2020年共實現營業收入2229億歐元，同比下降11.8%；特斯拉表示不會做換電；今年1-2月，紅旗累計銷量突破4.55萬輛，同比增長178%；在新能源汽車產銷量方面，我國已經連續6年位居全球第一。
新車動態：全新豐田蘭德酷路澤車型的白車身諜照曝光；中期改款賓士A級的路試諜照曝光；五菱宏光MINIEV即將迎來更新，新車的續航里程或將有一定的提升；全新一代現代名圖正式上市，新車包含5款燃油版和3款純電版車型。
01
按照國內成品油調價的規則，新一輪成品油零售限價調整視窗將於3月3日24時再度開啟，目前推測油價將會成為2021年的第四漲，並形成“八連漲”的態勢。截至目前，當前油價預測上調約270元/噸，預計汽油、柴油零售價預計上漲0.21元/升-0.24元/升的幅度。隨著國內油價調整即將開啟，如果繼續上漲，全國31個地區的柴油零售價全面進入6元時代，部分地區的95號汽油零售價會進入久違的7元水平。
——疫情期間的低油價不復存在了。
02
日前，我們從海外媒體獲得了一張全新豐田蘭德酷路澤車型的白車身諜照。此前新車已經被多次曝光了路試諜照，據悉，全新蘭德酷路澤有望在2021年夏季釋出。根據此次曝光的白車身諜照來看，也許是選配原因，諜照中僅為普通天窗，全景天窗並沒有出現。不過新車整體外觀輪廓已經完全展現，大體上與老款蘭德酷路澤相似，前後側翼子板非常寬大並突出車身，腰線則貫穿車身側面，並在車尾D柱的地方有一個上提的設計。此外，整個車架的邊角也更加圓潤。
——別取消非承載式車身就行。
03
日前，大眾集團公佈了2020年業績表現。資料顯示，這家企業在去年共實現營業收入2229億歐元，同比下降11.8%。大眾集團高層對上述成績表示十分滿意，董事會成員弗蘭克·維特爾（Frank Witter）表示，這已經比此前預期的好很多了。在疫情影響下，大眾集團不計特殊專案的營業利潤仍為106億歐元，同比下滑45.0%；不計特殊專案的營業利潤率為4.8%（2019年為7.6%）；汽車部門淨現金流為64億歐元，同比下滑41.3%。在研發領域，大眾集團2020年總投入138.9億歐元，同比下滑2.9%，而這在該企業一系列財務資料中算是降幅最小的，證明了大眾集團在對於研發的重視。
——138.9億歐元的研發投入，這一點不得不佩服大眾。
04
雖運營成本高昂，但換電模式也為蔚來吸引來一批受眾。現如今，換電模式，也被眾多車企爭相採用。近日，據天眼查資訊顯示，特斯拉（上海）有限公司經營範圍新增“新能源汽車換電設施銷售”等專案，也就是說，特斯拉目前在中國市場已經有資格為自家車型推出換電服務選裝包，或者向其他第三方機構出售新能源汽車換電設施。但特斯拉相關負責人卻對外表示：“特斯拉不會做換電。”
——換電要想真正的鋪開，還得有統一的標準。
05
日前，我們從海外媒體獲得了一組中期改款賓士A級的路試諜照。根據目前賓士產品線的規劃，新車至少要等到今年下半年至2022上半年之間亮相。從圖中可以直觀地看到，此次拍攝到的路試車基於現款車型而來，其僅在格柵部分做了偽裝。預計新車的前臉（包括中網）將會借鑑全新C級的設計風格，整體造型也會有輕微改動。
——外觀看起來精神了不少。
06
2月28日晚間，一汽紅旗官方釋出的銷量資料顯示，1-2月，紅旗累計銷量突破4.55萬輛，同比增長178%。紅旗品牌開年1月的戰績是3.25萬輛，這也意味著其2月銷量為1.3萬輛。雖然2月銷量遜於1月，然而考慮到2月春節假期等因素，這一成績並不差，相比去年2月的0.4萬輛更是增長了225%（去年2月銷量基數低主要受疫情影響）。
——紅旗汽車的銷量增長幅度，不斷重新整理我們認知。
07
在過去一年中出盡風頭的五菱宏光MINIEV即將迎來更新，日前我們從相關渠道獲悉，新車將於2021年3月28日正式上市。而根據此前的申報圖來看，新車的續航里程或將有一定的提升。從申報圖來看，新車的頭燈/尾燈採用了新的燈腔造型，LED燈帶和內部燻黑的設計分化了它與現款車型。同時，該車還換裝了全新樣式的輪圈，讓新車更加年輕時尚。而C柱處加入專屬徽章也提升了辨識度。
——車燈的變化讓外觀看起來高階不少。
08
3月1日，國務院新聞辦公室舉行新聞釋出會，介紹工業和資訊化發展情況。2020年，我國新能源汽車銷量繼續維持較高增速，達到10.9%。在新能源汽車產銷量方面，我國已經連續6年位居全球第一，累計推廣了超過550萬輛新能源汽車。中國汽車工業協會資料顯示，我國新能源汽車從2020年7月開始呈現增長態勢，增幅逐漸擴大。2020年全年，我國新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現了由負轉正。
——歐洲的新能源市場發展同樣不錯，競爭對手越來越多了。
09
今年2月8日，特斯拉首次公佈了其“投資15億美元購入比特幣”這件事，導致比特幣價格一度飆升。而特斯拉創始人馬斯克也在各種場合大肆鼓吹比特幣，稱“擁有一些比特幣，是一種不像現金那麼愚蠢的流動性形式”。不過自此以後，馬斯克和特斯拉的運氣似乎直線下滑，前者被美國證券交易委員會調查，後者市值蒸發了近2000億美元。據韋德布什證券公司分析師丹·艾夫斯表示，馬斯克的大肆鼓吹和特斯拉積極擁抱比特幣，使得資本市場將比特幣與特斯拉捆綁在了一起，而比特幣價格波動，特斯拉市值自然也就會隨之下跌。
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沃爾沃汽車釋出其全球可持續發展戰略目標。圍繞電氣化轉型、商業模式創新、氣候中和等領域，沃爾沃汽車給出了具體的時間表——2025年實現全面電氣化，屆時純電車型佔比將達到50%，其餘為混動車型；2030年成為純電豪華車企；2040年力求成為氣候零負荷標杆企業；所有純電車型將只在線上進行銷售。
——電動化早已是大勢所趨。