說到別克英朗這款車，相信大家對它一定不會陌生。雖然說大眾，豐田等合資品牌都很受消費者的喜愛，但是對於那些真正懂車的人來說，這款別克英朗才是眾多車型中的“王牌”選手。縱使德系車跟日系車霸佔了絕大部分的市場份額，但是這款來自美系的“經典”，仍舊沒有被消費者忽略。不過，由於英朗採用了眾人討厭的三缸機，導致它的銷量持續下跌。就在眾人紛紛吐槽的時候，2021款的英朗攜4缸機再次出現在了大家面前，並且還給出了極為豐厚的優惠，這讓搖搖欲墜的英朗又成功奪回了屬於它的榮耀。對此，網友們也是直呼：終於想通了！首先，咱們先來說說它的外觀部分，不得不說2021款的英朗，在顏值上確實有了很大的提升，相比於老款車型來說，新車要更加年輕時尚，而且它所表現出的那種檔次感也十分濃厚。前臉部分雖然依舊是延續了它家族式的理念，但是經過精雕細琢之後，要更加精緻大氣了。結合上前引擎蓋上那犀利的線條，讓整體看來，極具衝擊性。

再將鏡頭轉向它的車身側面，新車的車身呈前傾後翹的造型，搭配溜背車頂跟動感的輪轂，倒是它有種跨界跑車的既視感。硬朗的腰線直接貫穿到了車尾，顯得整車看起來流暢又大氣。尾部的話也是可圈可點，微微翹起的擾流板加上這分體式的尾燈，時尚又極具運動氣息，相比於那些同級別來說，完全不落下風。首先，咱們先來說說它的外觀部分，不得不說2021款的英朗，在顏值上確實有了很大的提升，相比於老款車型來說，新車要更加年輕時尚，而且它所表現出的那種檔次感也十分濃厚。前臉部分雖然依舊是延續了它家族式的理念，但是經過精雕細琢之後，要更加精緻大氣了。結合上前引擎蓋上那犀利的線條，讓整體看來，極具衝擊性。

再將鏡頭轉向它的車身側面，新車的車身呈前傾後翹的造型，搭配溜背車頂跟動感的輪轂，倒是它有種跨界跑車的既視感。硬朗的腰線直接貫穿到了車尾，顯得整車看起來流暢又大氣。尾部的話也是可圈可點，微微翹起的擾流板加上這分體式的尾燈，時尚又極具運動氣息，相比於那些同級別來說，完全不落下風。接下來我們再來看看它的內飾部分，進入內時候，你就會感受到它那濃厚的美式氛圍，雖然說不比主流車型前衛，但是這種簡潔又大氣的設計，卻十分討喜。因為欠缺了年輕人喜歡的科技感，所以在做工跟用料上，英朗要更加用心，大量的皮質包裹以及鍍鉻元素，讓整體看起來會更有質感。

接下來我們再來看看它的內飾部分，進入內時候，你就會感受到它那濃厚的美式氛圍，雖然說不比主流車型前衛，但是這種簡潔又大氣的設計，卻十分討喜。因為欠缺了年輕人喜歡的科技感，所以在做工跟用料上，英朗要更加用心，大量的皮質包裹以及鍍鉻元素，讓整體看起來會更有質感。