日前，小鵬汽車正式對外發布了兩款全新小鵬P7後驅標準續航版車型以及一款小鵬G3磷酸鐵鋰版車型。其中，小鵬P7分別推出後驅標準續航智尊版以及後驅標準續航智享版車型，官方補貼後售價分別為23.99、22.99萬元；全新小鵬G3 460c 悅享版磷酸鐵鋰版本車型，補貼後售價為14.98萬元。

據悉，小鵬P7後驅標準續航版車型與現款在售的後驅長續航版車型採用相同功率的後置196千瓦驅動電機，峰值扭矩為390牛·米，搭配容量密度為60.2千瓦時磷酸鐵鋰電池組，NEDC綜合工況續航里程為480公里。

值得注意的是，根據官方表示稱，新版本車型除續航里程外，內飾以及智慧駕駛等配置均與在售車型保持一致，其中該車仍提供Xmart OS車載智慧系統以及X Pilot2.5/3.0智慧駕駛輔助系統等，新車預計將於2021年5月正式交付。

小鵬G3 460c 悅享版則同樣屬於新增車型，補貼後售價為14.98萬元。此次新車在原有的460i基礎上推出了新版本460c悅享版車型，該車換裝了全新磷酸鐵鋰電池組，其NEDC續航里程、內飾設計以及智慧駕駛方面均與現款保持一致。

綜合來看，小鵬P7新增後驅標準續航版本車型作為入門版車型，價格並沒有下探至20萬元內讓人有些出乎預料。畢竟，將近100公里的續航縮水用來換取X Pilot3.0自動駕駛輔助系統配置，這樣的做法對於當下仍看重續航里程的消費者它們能接受嗎？顯然續航里程仍是關注點，既然如此小鵬P7此次新增車型的定價邏輯則需要被市場檢驗了。關於後續訊息邦老師將持續關注。