自從全新賓士C63換裝了2.0T發動機後，大多數對它的評價都是比較失望，畢竟之前大排量V8自吸從感官上帶來的刺激是四缸機所帶不來的，但隨著科技與環保的不斷髮展，現如今四缸機配合電機也能夠發揮出相當不錯的動力表現。

動力方面，全新梅賽德斯-AMG C 63將搭載的2.0T渦輪增壓四缸發動機與電動機形成的混動系統，其最大馬力達到550匹，最大扭矩達到800牛·米，是不是對2.0T發動機又刮目相看了，賓士在做2.0T發動機上的確有著一番功夫，傳動系統方面匹配9速自動變速箱，並且搭載四驅模式，有人又會說了，大排量沒了，後驅也沒了，但值得欣慰的是這是一款帶有漂移模式的四驅系統，偶爾放縱還是可以的。

全新賓士C63帶著全新面孔和全新的動力而來，是否能夠掀起高效能汽車的熱潮，讓我們拭目以待。