馬自達當前正在轉型二線豪車，為此也在積極打造新車，不過對於現有車型的改款，力度難免有些不上心。為了維持市場馬自達也對旗下“骨幹”車型阿特茲進行年度改款，新車在外觀上基本保持了與舊款一致的設計，內飾方面也沒什麼變更，至於動力年度改款顯然不會採用換代引擎，因此這款車最大的升級還是在部分配置方面。

阿特茲定位中型車，尺寸方面達到4870*1840*1455mm，軸距則是2830，這個空間屬於中型車的主流水準，相比主流車型凱美瑞、邁騰以及雅閣等都不遜色，後排空間遊刃有餘。畢竟空間舒適是中型車一大優勢。

外觀上改動不大，但是阿特茲的設計本身就保持著不錯的水準，家族化的超大格柵世界，內部採用精緻的網狀填充，一個車標提供了辨識度，扁平的鷹眼大燈視覺效果飽滿，機蓋上做出豐富的紋理突出了運動氣息。車子採用經典的大溜背塑造側面，微微隆起的輪眉很有氣質，後部尾燈組引入一根飾條貫穿，設計感濃厚，圓形的排氣管驀地有了些復古氣息，一時間竟然有些心動。

內飾方面新款阿特茲依舊採用懸浮屏的設計，的確是主流的設計，不過這個螢幕左看右看上看下看定睛一看這個尺寸的確是有些小，整個面板儘管採用鍍鉻工藝修飾，但是看起來還是顯得空蕩蕩的，質感不管在同級別還是同價位的車型中都不算突出，這個的確算是一大短板。至於座椅的舒適度倒是可圈可點。

配置方面預計會新增一個倒車影像，具體的升級目前還不太瞭解。儘管是年度改款，顯然會有吸引眼球的升級。至於動力這款車預計延續舊款版本，入門一顆2.0L的創馳藍天引擎，頂配則是一顆2.5L的引擎。在效能以及油耗上表現比較均衡。非要說短板就是還沒有佈局混動版本。

綜合來看，新款阿特茲升級並不如預期，對比同級別車型，亮點在於出色的顏值，要比雅閣還有氣質。短板也很明顯，內飾的確有些不夠意思。至於效能表現，其實各大廠差距並不很多，不過馬自達在電氣化方面的確已經滯後，長期來看並不是好現象。對於這款新車你有何見解呢？