行車安全不光是交規一直提醒的問題，也是各位車主經常掛在嘴邊的話題。車輛安全問題、行車規章制度是大家都關注的問題，所以車輛安全檢查我們一定要注意了，尤其是每天行車之前的車輛檢查，一定不能忽視掉。

大家都知道汽車輪胎是汽車正常行駛的基本條件，所以在日常的保養中對輪胎的保養需要特別重視。往往發生車禍的情況不是由於操作不當或者是疲勞駕駛等等，而是因為輪胎爆胎，這才是導致車禍的重要禍首之一，而輪胎在爆胎前其實都會有一些徵兆的，了解這些徵兆對安全行駛很有必要。

一、胎面花紋磨損指示線

現在的輪胎設計其實是很人性化的，就比如這個胎面花紋磨損指示線，它有什麼作用呢?當輪胎非常新或者磨損不嚴重的時候，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度時，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。此時就說明外胎已經很薄了，需要進行及時更換。

二、輪胎起包

很多車主應該都見過輪胎起包的樣子，出現這個現象的原因也很簡單，是由於平時行駛的時候，輪胎不小心刮蹭到路邊的石頭，或者是由於行駛太靠邊，與馬路牙子相碰撞摩擦，這樣會對輪胎造成一定的傷害，如果長期受力不正常的話，就會使得車胎出現起包的情況。

三、輪胎側壁出現裂紋

當車胎出現裂紋的時候，很多人都認為只要內胎沒漏氣的話就不影響正常行駛，而且換個外胎的價格還是比較昂貴的，就是這個“將就”的思想，往往容易壞了大事。殊不知，這就是在為自己和家人的安全埋下隱患，當外胎出現裂紋時，對內胎的保護作用就明顯減小，很有可能在行駛時直接導致爆胎。

四、輪胎胎面花紋深度

胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果經常駕車行駛在摩擦力低的溼滑路面上，最好是能夠保證胎面花紋厚度是1.6毫米的兩倍，這樣子才有更好的安全行駛保障。另外還可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。