3月1日，北京現代全新一代名圖正式上市，5款燃油版車型價格區間13.38~16.88萬元；1天之後的3月2日，一汽豐田全新車型ALLION正式定名“亞洲獅”；從兩個車企的動作上不難看出，它們似乎在暗中較勁。雖然從車企給出的官方定位來看，名圖為中級車，亞洲獅為緊湊車，但因為兩款車軸距僅相差20mm，讓不少消費者會在它們之間選擇；今天小貓就和您聊聊這兩款新車。
全新名圖產品力一般 安全配置水平偏低“中級車定位、緊湊車價格”，這是北京現代名圖的核心賣點，雖然它自詡為中級車，但對標車型卻是大眾速騰、豐田卡羅拉等一線合資品牌緊湊車，它試圖用更大空間來彌補品牌方面的不足。
剛剛上市的全新名圖是一款垂直換代車型，採用現代品牌最新家族會設計，前臉與不少同品牌SUV相似，分體式大燈也很有辨識度。車身側面採用兩段腰線設計，帶有些許運動車風格。車尾設計很有立體感，在勝達上可以找到相似設計，可以算是家族化設計。
車身尺寸方面，全新名圖長寬高分別為4780mm、1815mm、1460mm，軸距2770mm；介於緊湊車與中級車之間，比豐田亞洲獅的2750mm多20mm。動力系統方面，全新名圖有1.8L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機可選。型號為G4NK的1.8L發動機最大功率104.8kw、最大扭矩175.5Nm，與老款車型相當，並未採用當下流行的直噴技術，匹配CVT變速箱。1.5T發動機採用直噴增壓技術，最大功率125kw、最大扭矩253Nm，匹配7速乾式雙離合變速箱，這套組合也用在索納塔等車型上。底盤結構方面，名圖採用前麥弗遜式獨立、後多連桿獨立懸架設計，是同價位車型的常見選擇。
相比缺乏技術含量的老款1.8L自然吸氣發動機，中低配車型主動安全配置水平偏低才是全新名圖的最大短板。官方售價13.38萬元的1.8L CVT領先版GLS僅可以提供主/副駕駛座雙安全氣囊，甚至不及很多10萬元以內經濟型車，與豐田卡羅拉全系標配頭部安全氣囊、前排側氣囊、膝部氣囊、副駕駛坐墊氣囊有著不小差距。其他配置方面，這款全新名圖入門級車型可以標配胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、倒車影像、倒車雷達、遙控鑰匙、LED遠近光大燈/日間行車燈、中控臺液晶顯示屏、自動頭燈、外後視鏡電動調節、自動空調、車載空氣清淨機等；綜合考慮產品力和價效比，小貓並不推薦這款入門級車型。
官方售價14.28萬元的1.8L CVT精英版GLX相比領先版價格高9000元，配置上多出前排側氣囊、前後頭部氣簾、感應後備廂、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、皮質座椅、外後視鏡電動摺疊/加熱等；多花9000元得到上述配置可以接受。
官方售價15.08萬元的1.8L CVT尊貴版LUX相比精英版價格高8000元，配置上多出車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛提示、遠端啟動功能、藍芽鑰匙、全液晶儀表盤、語音識別控制系統、車聯網、自適應遠近光大燈等，其價效比要高於精英版。對於準備入手這款1.8L高配版的朋友，小貓建議您花3000元加裝尊享安全舒適包，它包括FCA-JT前方碰撞輔助、SCC智慧巡航控制（帶停走功能）、NSCC基於導航智慧巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCW盲區碰撞預警+BCA盲區防碰撞輔助、RCCW後方交叉碰撞警告、RCCA後方交叉防碰撞輔助、SEW安全下車警告、前排座椅加熱等。
官方售價15.88萬元的270TGDi DCT尊貴版LUX相比1.8L CVT尊貴版LUX價格高8000元，除了動力系統從1.8L+CVT變為1.5T+7速雙離合之後，配置上也多出前泊車雷達、方向盤換擋、轉向輔助燈等；考慮到索納塔的官方售價不過16.18萬元起，且入門版車型270TGDi GL DCT領先版與名圖270TGDi DCT尊貴版LUX配置水平接近，小貓更推薦您選擇定位更高全球車型的索納塔。
官方售價16.88萬元的名圖 2021款 270TGDi DCT旗艦版TOP相比270TGDi DCT尊貴版LUX價格高1萬元，配置上多出後排側氣囊、併線輔助、360度全景影像、車側盲區影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、全景天窗、前排座椅加熱、自動防眩目內後視鏡、流媒體後視鏡等；因為官方售價接近17萬元，小貓認為不會有太多人選擇它。
名圖與索納塔未拉開差距 面臨亞洲獅強勢阻擊定位介於緊湊車與中級車之間，這是名圖的定位，但從上文的對比中可以看出，名圖與索納塔並未拉開差距，1.5T低配車型官方售價僅相差3000元，這也讓名圖1.5T車型整體競爭力一般。同時，現代品牌在15萬元以上市場較低的品牌認可度，也是名圖面臨的難題。據資料顯示，索納塔1月乘聯會批發數僅771輛，2020年銷量不過15254輛，只是與本田雅閣、豐田凱美瑞的月銷量相當。
除了與自家高階車型索納塔沒有拉開價格差距之外，名圖還將面臨一汽豐田亞洲獅、廣汽豐田凌尚的阻擊。據工信部資料顯示，一汽豐田亞洲獅長寬高分別4720mm、1780mm、1455(1435)mm，軸距2750mm；與全新名圖的4780mm、1815mm、1460mm和2770mm處於同一水平。空間表現方面，卡羅拉已經可以讓國人滿意，亞洲獅在腿部空間方面還會進一步提升，滿足目標客戶需求不是問題。
動力系統方面，亞洲獅除了將搭載與凱美瑞同款的2.0L直噴發動機+CVT變速箱動力組合之外，還極有可能提供1.8L混動車型；就效能表現和技術含量而言，這兩套動力系統都要優於名圖的1.8L車型，且不遜色於1.5T車型；同時，豐田品牌的口碑、認可度也要高於現代，且車輛的整體智慧安全配置水平更高；上述因素的疊加讓亞洲獅和凌尚的綜合競爭力要明顯優於名圖。相比幾年前上一代車型入市之時，亞洲獅和凌尚的加入讓全新名圖壓力更大，大眾速騰尺寸不斷提升也讓名圖的優勢大打折扣。