一朋友買車，預算35左右，轎車suv均可，看了輝昂尊貴，福特探險者，豐田皇冠豐田霸道等車型，那在這個價位，大把的豪華品牌為什麼不去選擇呢？豪華品牌上路的辨識度還是明顯上一個臺階的。

哪怕開一輛頂配的輝昂或者銳界，那也只是普通的品牌，可35萬左右能入手的豪華品牌太多了，甚至有些20萬就可以搞定。比如美系豪華品牌凱迪拉克

凱迪拉克CT4全新家族設計理念，經典的盾牌式前中網，內部採用燙印工藝的星爆式格柵裝飾，標誌性直列式大燈組合註定不平凡。

動力方面2.0T+8AT動力總成，搭配SmartPropulsion智驅科技。

35萬，suv能選擇的就更多了，寶馬X1、奧迪Q3，還有林肯冒險家，個性且豪華。

而福特探險者的價錢妥妥的買冒險家的頂配了。

那麼為什麼還那麼多人買凱美瑞頂配也不願意選擇奧迪A4L、寶馬1系？總結這類群體，大都是以下幾種情況。

寧做雞頭，不做鳳尾。這類人在一個環境裡嶄露頭角，鋒芒畢現，但不願意在一個高等的圈子裡默默無聞。他們的生活優越且知足，在單位中也是某部門的要職。

其次是有品牌情結的人。

兩色塗層的側面進一步反映了紅旗H9的光環，我們知道汽車設計最難的就是雙色搭配的拿捏。

紅旗H9的設計得益於前勞斯萊斯的首席設計師，因此有D級豪華的既視感也不足為怪。即便停在C級一哥身邊，也是不卑不亢，且在氣勢上隱隱有超越之感！

不過有相對應需求的還是會考慮豪華車多一些，例如賓士車主一般是某領域成功人士，寶馬車主則相對更加潮流年輕一些，開奧迪的則主要是一些有閱歷交際面相對廣泛的人士。

開豪華車也是在買社交圈子，當你透過前風擋，看到引擎蓋上挺立的三叉星在陽光下燦爛炳煥，也會讓我們的自信心油然而生。

其實不管是謙虛還是高調，都要追尋自己的內心，正像香港首富李嘉誠曾經說過：年輕時我表面謙虛，其實我內心很驕傲。為什麼驕傲呢？因為同事們去玩的時候，我去求學問；他們每天保持原狀，而自己的學問日漸提高。