國內SUV市場一直是持續火熱狀態，特別是15-20萬級別的合作SUV，像豐田RAV4，本田CR-V，皓影等等都取得了不錯的銷量。 國內消費者喜愛SUV的大空間，透過性強，而且高大的車身看起來非常霸氣。而這次三菱歐藍德可謂是8年磨一劍，也推出了換代車型來競爭這塊市場，新車已經在海外正式釋出，預計4月上市。

全新一代歐藍德的外觀造型在很大程度上延續了概念車設計，官方給其命名為動感護盾。新車針對A柱進行了塗黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果，這也是當下流行的設計語言，能讓整車層次感更豐富在使用全新設計語言後，歐藍德前臉燈組採用分體式設計。其中最上方為LED日間行車燈和轉向燈，造型纖細，視覺殺力極強。中間部分為LED遠近光燈，而底部為LED前霧燈。

全新一代三歐藍德與日產奇駿共享平臺，在車身尺方面也得到了提升，長寬高分為4680＊1860＊1747毫米，軸距也由原先的2669毫米增加到了2705毫米。

從官方得知，歐藍德的外觀設計是從三菱 Engelberg Tourer概念車的量產版車型上汲取了靈感。透過新老對比我們也不難看出，新款車型的尾燈組更加扁平，下方更是採用了雙邊共兩出式矩形排氣。

日系車在內飾設計上向來不太上心，但全新歐藍德的內飾似乎“開竅＂了，有了大幅的升級，尤其在科技感營造上終於跟上了時代，全液晶儀表盤和懸浮式中控屏均有搭載。歐藍德的中控採用＂T＂字型佈局，極簡式風格非常耐看。

此外，貫穿式空調出風口的使用進一步提升了座艙內的橫向視覺寬度，也增強了整體內飾的豪華感。不同於市面上大部分車型的冷豔內飾，全新歐藍德的內飾在顏色運用上較為大膽，橙色的皮質包裹和縫線的應用讓內飾氛圍活潑了不少。

全新樣式的四輻多功能方向盤在＂3”、“9＂點鐘採用了打孔處理，方向盤左側按鍵負責調控多媒體，右側則用來調節駕駛輔助系統。座椅方面也採用了全新設計，並採用菱形縫線進行點綴，豪華感顯著提升。此外，座椅根據版本不同提倛兩種選擇。

動力方面，新款歐藍德搭載與全新奇駿相同的2.5L發動機，最大功率135kW，最大矩245Nm，匹配CVT變速箱。從相關渠道得知，全新歐藍德的CVT變速箱(可模擬8檔)經過重新調校，在換擋邏輯上得到最佳化。後期還有雙電機混動車型，而且也會裝備三菱看家的“超級四驅”。大家在帕傑羅上已經見識過超選四驅的強悍越野效能。