12萬元的價格要買一輛比較好的轎車，該如何選擇呢？面對這個問題，很多人首先想到的可能就是A級合資車：在觀念中比較好的車一般都是指合資車，而12萬元的價格限定又只能選擇A級車。

而正確的答案卻是：12萬元可以買一輛B車，這就是國產紅旗H5。

可能很多人覺得難以置信，但這卻是一個事實：現在1.5T版本的紅旗H5旗悅版，指導價為145,800，市場終端優惠有26,000元，因此在某些地區紅旗H5的入手價格只有119,800。

只要12萬元不到就可以入手一輛B級轎車，這當然是很令人心動的，尤其是這輛B級轎車的各項效能還是相當突出。紅旗H5的長寬高分別為4945/1845/1470毫米，軸距為2875毫米。這個車身長度在B級車中是有很大優勢的，豐田凱美瑞，本田雅閣都無法與其相比，更別說市場上那些Ａ級合資車了。

就外形來看，紅旗H5也是非常有氣勢。雖然它沒有紅旗H9那樣的現代造型，但是正因為如此它更有紅旗汽車的歷史凝重感。它的中網和大燈更有一種古典美，對於喜歡情懷的車主來說紅旗H5更值得玩味。從側面看紅旗H5充滿了線條感，頂部採用的溜背造型營造出了強烈的運動氣息。 汽車尾部也有小鴨翼設計，進一步增強了汽車的靈動感。車尾大燈和兩個排氣管相當簡潔，很符合紅旗H5簡約大氣的風格。

汽車內飾方面，紅旗H5延續了簡約設計。色彩上採用了單一的黑色設定，中控臺看上去顯得很簡練。方向盤採用了時下比較流行的三幅式D形設計，再配合紅旗logo進一步提升了層次感。雖然10英寸的懸浮式中控屏看上去不是很大，卻也起到了畫龍點睛之效。

紅旗H5入門級配備有1.5T發動機，最大馬力為169P，最大扭矩為258牛.米，零百加速時間為9.2秒。雖然這個加速能力看上去不是很強，但是這個數字已經超過了很多車型，包括賓士GLB等豪華車型。高配版的紅旗H5則配備有1.8T發動機，最大馬力為197P，零百加速時間為8秒，當然價格也上升到16萬元左右。可以看出，紅旗Ｈ5的綜合性能比目前比較流行的A級車強很多。在車身和軸距方面，也比合資B級車更好，而這樣一款效能不錯的B級車，它的入門版價格卻只是和合資A級車相當，對消費者的吸引力肯定是很強的

而市場也確實對此做出了正面的反應：在2020年紅旗H5的全年銷售數量超過了64,600多臺，其月銷量約為5300臺。而且紅旗H5加大優惠力度之後，在2021年1月其銷量則上漲到了11,600餘臺，照這個增長趨勢，全年銷量突破12萬臺是很有希望的。對喜歡紅旗的車主來說，這是選擇入手的一個比較好的時機。