歐曼自動擋重卡的火爆不是偶然。
2021年3月2日，福田戴姆勒汽車“歐曼自動擋重卡第50000輛暨搭載採埃孚第四代自動變速箱第50萬臺重卡下線儀式”在歐曼超級工廠舉行。
現場都有哪些亮點呢？
第5萬輛歐曼自動擋重卡下線作為國內技術領先的重卡企業，福田戴姆勒汽車堅持為客戶打造全價值鏈物流運輸解決方案。北京市懷柔區委常委、副區長郭文傑表示：“作為懷柔區的頭部企業，福田戴姆勒汽車協同優勢資源，深化產品匹配，透過持續領先的技術升級，為客戶提供具有匹配更佳傳動系統的重卡產品，深受運輸客戶喜愛，對懷柔區經濟社會發展起到了重要的支撐作用。”
北京市懷柔區委常委、副區長郭文傑
眾所周知，安全、高效、成本是決定物流運輸是否賺錢的核心問題。中國物流與採購聯合會副會長蔡進表示：“當前，物流業正在加速向智慧化、規模化和集約化方向發展，且80、90後卡車司機已成為主要群體。因此，能有效提高運輸效率，增加利潤，且更高階、更安全、更舒適的自動擋重卡受到青睞。”
中國物流與採購聯合會副會長蔡進致辭
前瞻市場趨勢，2019年福田戴姆勒汽車開啟中國自動擋重卡元年，在當年國內自動擋重卡市場銷量8000臺的情況下，歐曼斬獲6000臺銷量；2020年，歐曼全年銷量超過36000臺，較2019年暴漲500%，市場佔比高達55%，2021年1月訂單更是突破5000臺。在中國，平均每賣出兩臺自動擋重卡，就有一臺是歐曼，福田戴姆勒汽車以“歐曼速度”再創中國奇蹟。
據統計，目前自動擋重卡佔據重卡市場份額已從2019年的0.67%飆升到2020年的3%，歐曼以一己之力引領了中國自動擋重卡潮流。中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示：“歐曼自動擋重卡第5萬臺下線，應該說是真正奠定了中國自動擋重卡產品的市場根基，必將更快速的推動自動擋重卡全面普及，助力中國重卡持續邁向高階以及商用車技術迭代升級。”
中國汽車工業協會副秘書長陳士華致辭
福田汽車集團副總經理王術海表示：“參照歐美牽引車市場自動擋重卡市場佔有率達95%的標準，以及國內自動擋重卡替代手動擋重卡的趨勢愈發明朗，我們預計自動擋重卡的需求將成為新藍海市場。作為中國自動擋重卡的引領者，福田戴姆勒汽車將在全新的市場競爭環境下不斷實現技術創新引領，捍衛我們持續領先的市場地位。”
福田汽車集團副總經理王術海致辭
超強效能源於精雕細琢
由於我國路況、工況複雜，為解決使用者擔憂的“慫車”、頓挫、換擋時間長等問題，歐曼自動擋重卡搭載由康明斯與採埃孚組成的X超級動力鏈，憑藉自有配套體系優勢，共享253個場景、103個工況的底層核心資料，打造強大且專屬於歐曼自動擋重卡的X超級動力鏈，實現與整車的完美配合，成為最原汁原味的超級動力。可以說，不是所有重卡都是歐曼自動擋。
X超級動力鏈
福田戴姆勒汽車研發副總裁穆斯塔法表示：“歐曼自動擋重卡匹配的採埃孚第四代自動變速箱，其採用同步歐美重卡領先的整合式設計，領先外掛式變速箱2代產品，代差明顯，且歷經全球50萬用戶2000億公里實際工況驗證。因此，出色的變速箱表現使得歐曼自動擋重卡整車換擋邏輯智慧精準，在換擋的平順性、換擋速度方面，操作性都更好，換擋一步到位，工況適應性更強。”
福田戴姆勒汽車研發副總裁穆斯塔法介紹歐曼自動擋重卡
同時，依託福田戴姆勒、福田康明斯、採埃孚福田3大合資公司動力鏈原裝匹配開發，歐曼自動擋重卡搭載中國首個XOS重卡智慧作業系統，擁有中國唯一預換擋技術，可基於電子地圖實現預見性駕駛，以及中國唯一應用空擋滑行技術，整車行駛過程中更節油，百公里平均油耗較同類產品省2升，每年可節省1.7萬元。
歐曼自動擋重卡
基於對產品效能的自信，福田戴姆勒汽車在業內首推超級動力鏈5年超長質保，三大零部件保修；變速箱2年不開箱，只換不修；2年無條件免費外出救援；24萬公里超長換油的品質承諾。此外，離合器不同於外掛式技術採用MT箱體磨損大，歐曼自動擋重卡離合器實現終身不換，平均每年省2000元；變速箱、液緩同油的超長週期，每年可省1000元。綜合測算，整車每年可節省2萬元，5年省10萬，真正為使用者創造最大價值。
歐曼自動擋重卡 創富利器
對於使用者來講，重卡作為創富工具必須要買著放心、用著安心。歐曼自動擋重卡徹底解放卡友左腳和右手，使用者只負責踩油門、踩剎車就可以，運輸效率更高，注意力也更集中，間接的安全性也提高。不少車隊客戶說，自從他們購買歐曼自動擋重卡以後，車隊裡的駕駛員都搶著開，車隊招聘司機也容易了不少；重點是省油、高效幫助車隊降本增效，是真正的創富利器。
歐曼自動擋重卡第5萬臺交車儀式
自動擋重卡只選歐曼！作為中國重卡技術領先的商用車企業，福田戴姆勒汽車將始終致力於為客戶提供具有更高可靠性、更高安全性、更高舒適性、更高運輸效率、更低運營成本的物流運輸裝備，促進物流行業降本增效，持續推動中國重卡行業邁向自動擋新時代。
2021年，歐曼自動擋重卡究竟能銷售多少輛呢？
對此，方得網將持續關注。