合資品牌的中型B級轎車，在中國市場上有著很大的需求量，不過這個價位區間的車型，競爭是異常激烈的，因為實力都相差不多，只不過每款車的優點不同而已，如果想要穩重，有點商務氣息的，那麼福斯Passat和Magotan是最佳選擇，而注重油耗以及質控的，豐田CAMRY、本田新Accord以及日產新Teana的人氣都很高，但要說運動型的轎車，就不得不提萬事得ATENZA，也就是馬6，它的駕駛感受讓很多人著迷！那麼2020款萬事得ATENZA到底怎麼樣，值不值得購買呢？有些網友說到：非常不錯，開起來有人馬合一的感覺！

首先在外觀方面，萬事得ATENZA的好評率非常高，大部分人都比較認可這魂動設計語言，整車雖然沒有使用任何凌厲的線條，可看似柔美實際有著獵豹一般的匍匐姿態，隨著都有向前衝刺的視覺效果，在原來，像同為日系品牌的CAMRY、Accord、Teana，確實要比ATENZA看著更大氣一些，不過換代後都變得很年輕，現在與2020款ATENZA相比，就顯得有些非主流和殺馬特了，ATENZA全系標配LED大燈和日間行車燈，這點比其它對手要厚道！

ATENZA的轎跑風格很強烈，車身也比較修長，而尾部雙邊兩出式排氣進一步提升了運動感，2020款的尾燈內部發生了變化，更加精緻一些，原來倒車燈在一側而且是白色的，這麼一來看著不對稱，有些獨眼龍的感覺，這讓追求完美的消費者比較在意，但現在已經沒有了這個缺點！

在乘坐空間方面，一直都不是萬事得的強項，但ATENZA的後排還是可以接受的，腿部和頭部空間雖然富餘不是很多，可也不會有壓抑感，另外坐墊也不像福斯汽車那麼短，對身體還有腿部的承託都很到位！

2020款萬事得ATENZA最讓人喜歡的就是提升了內飾的用料，不過說實話中控臺雖然簡潔，可還是不怎麼顯高檔，我個人比較喜愛ATENZA的中控屏，它與中控臺很好的結合，所以不像那種簡單的懸浮式有突兀感，另外多功能方向盤，大小適中，上面有真皮包裹，握感極佳，讓人愛不釋手！

要說ATENZA最大的優勢就是駕駛感受，畢竟對於萬事得品牌來所，開起來才能真正了解到它的實力，2020款ATENZA繼續搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，全部都是萬事得引以為傲的創馳藍天技術，可能有些人會說，這什麼年頭了，還用自吸發動機，呵呵其實自吸並沒有什麼不好，動力輸出很線性這點絕對比渦輪增壓發動機出色，可爆發力確實處於劣勢！2.0L車型給我們的感覺就是好開，動力儲備不算充沛，但滿足家用完全沒問題，而2.5L車型起步也不是很輕快的感覺，可發動機底氣更足，隨踩隨有，匹配的6AT變速箱特別出色，在保障了良好的平順性的同時，還對駕駛者的意圖理解的非常到位，用兩個字來形容：聰明！

如果只是在城市裡開，根本感覺不到ATENZA有多麼厲害，但是跑高速或者連續過彎的時候，ATENZA真的很棒，懸架十分有韌性，對車身的支撐性非常到位，快速入彎側傾都能抑制的非常小，帶給駕駛者充足的自信，那種人車溝通感，只有真正開過的人才會明白！