起亞k3是屬於一款緊湊級別的轎車，既然最近這兩年韓系車在國內整體銷量都非常的低迷，但是起亞k3。憑藉著高性價比還是受到了不少消費者的認可。而最近在上海車展上，起亞又又為我們帶來了全新換代的k3車型，這款車在外觀和內飾方面做了不小的變化。也將會成為起亞旗下的主銷車型之一。

其它的長寬高分別達到了4600×1780×1445毫米，軸距達到了2700毫米，動力方面搭載1.6升自然吸氣發動機和1.4t渦輪增壓發動機。最大馬力分別為128匹和130匹。變速箱方面匹配手動。6at和7速雙離合變速箱。去年一位車主購買了這款。1.6升自動GLS車型，裸車價格，當時優惠之後是8.7萬元，車子落地一共花了10萬元左右，現在這臺車已經駕駛了一年多的時間，我們來看一下車主對他的評價。

車主說：個人感覺緊湊級別轎車要更加適合家用。空間能夠滿足，而且車身尺寸不大，停車也是比較方便的，油耗也比較低。感覺k3的外觀，自己非常滿意。韓系車整體的顏值還都非常高。2700毫米的軸距，後排空間還是挺寬敞的，沒有感到非常的擁擠。

都說日系省油，韓系車現在的油耗也是非常低的，自己的這輛車，目前綜合油耗是6.5升左右，如果跑高速的情況下，油耗基本上能降到不到5L。另外的話，冬季在開空調的情況下，這輛車的油耗也能達到10個以內。動力上1.6升的發動機不如1.4t有推背感，但是家裡用還是比較好的，維護保養比較便宜。

對車外觀挺滿意的，但是在內飾方面做的還是一般，中控區域都是大大的硬塑料比較掉檔次，而且車內的噪音控制不是特別好。另外就是用了扁平輪胎，胎噪也是非常大的。座椅下方的填充物比較薄。所以如果再遇到一些比較坑窪的路段，在車裡的總體舒適性不是特別好。

其實每輛車。都是有缺點的。但是畢竟落地10萬元的車。對他也不能有太多的要求。基本上在合資車裡，k3的價效比也是很高的，而且維護保養起來，也是比較省錢，非常適合家用。