威爾法和埃爾法這兩款都是豐田旗下的中大型MPV，並且如今國內的購買行情來看，兩者的價差基本相同，但是銷量、車主口碑等等方面，兩者的差距還是比較大的。

1.威爾法

2020款的車型最低配售價為81.9萬元，頂配售價為87.3萬元起，但是基本上沒有什麼價格方面的優惠力度，全款落地基本上要91萬出頭。搭載的是2.5L自然吸氣發動機，能夠提供117匹馬力。從動力配置方面來看，完全足夠正常使用，但是並沒有非常突出的地方。

這款車最亮眼的地方應該就是外觀方面的設計了，尤其是前臉絕對是吸睛之處，車身整體的流線也非常柔和，並且凸顯出一種霸氣。而空間方面也是優點之一，能夠給予乘坐者非常舒適的感覺。

不過這款車的缺點也很明顯，第一點就是噪音太大，坐在車裡面能夠非常明顯感覺的車的降噪處理並不好，在速度提升到百邁左右，很大的噪音也會讓乘坐者感覺到不適。不得不說，MPV車型很大程度上都是要去貼合消費者對於舒適性的追求，這樣一看這款車的這個缺點也成為了很多人不願意購買的原因之一。

其次，內飾方面做的也不夠優秀，中控臺採用的材質並不夠高檔，畢竟作為一款將近百萬元級別的車型，這樣的選材並不能夠得到消費者的認可。而且整體內飾的設計缺乏科技感和設計感，顯得比較單調。

2.埃爾法

2020的埃爾法和威爾法官方的定價是完全一樣的，但是想要購買到需要加價，基本上落地也要107萬左右，由此可見這款車型的溢價還是比較厲害的。在動力配置方面也是採用了2.5L的自吸，馬力達到了117匹。

說起這款車的優點，不管是從外觀的整體設計，還是內部搭載的配置，又或者是上路之後的操作感、油耗等等方面，都是有著比較出色的表現。而讓消費者們為之詬病的也不外乎是其價效比的問題。

其實透過一些比較權威的平臺評分來看，威爾法的綜合評分是要超過埃爾法不少的，但是目前的市場中，消費者們更加願意去選擇後者而不是前者，甚至是許多地方加價很多也要購買，最大的原因和本身埃爾法的宣傳營銷策略做的非常好。

從幾年前開始，不管是短影片還是文章等等眾多平臺，不少人也都紛紛去測評埃爾法這款車型，在資訊快速傳播的當下，其實這樣的訊息可以用“鋪天蓋地”來形容，反觀威爾法這款車，甚至不少人都沒有聽聞過其名，如此一來兩者的銷量會有很大的差別也是顯而易見的事情。

不過總體來說，目前埃爾法因為加價的原因，讓這款車的價效比直線下降，並不是非常推薦購買這款車，而威爾法也有很多的小毛病，但是和同級別車型相比較起來，這款車的優點也非常突出，個人覺得威爾法這款車其實被嚴重低估了，最起碼並不比埃爾法差到哪裡。