前段時間，關於保時捷要國產的訊息甚囂塵上。主要原因是因為一汽和奧迪在長春簽署了合作協議，公司名稱為奧迪一汽新能源合資公司，德方和中方的股比為60比40。

這家新成立的奧迪一汽新能源合資公司，也是奧迪品牌在國內的首家控股合資公司。根據規劃，該公司未來將會生產奧迪保時捷共同開發的PPE平臺的純電動車型，預計將會在2024年正式投產。

正因如此，業內不少人猜測，保時捷要國產了。

事實上，關於保時捷國產的傳聞可謂是屢見不鮮，但至今這尚未得到官方證實。而最近大眾汽車集團董事會成員、保時捷執行長奧博穆（Oliver Blume）在接受英國《金融時報》採訪時明確表示：保時捷不會在中國建廠。

奧博穆稱：“不會考慮在中國建廠生產汽車，理由是德國製造能夠保持保時捷品牌的溢價能力。其還表示，為了德國製造的聲望，即使付出更高的勞動力成本也在所不惜。”

不過，奧博穆承認，中國高階汽車市場的發展速度已經超過他的預期，但是他也表示，“儘管保時捷沒有跟上在中國本土製造的發展潮流，但對中國市場而言，歐洲製造的保時捷仍然是品質和價值的保證，因此將保時捷的生產轉移到其他國家沒有任何意義。”