剎車是車輛行駛安全的重中之重，即使車輛發生其它系統的故障，如果剎車有效，駕駛員也能將車輛停住，避免撞車，撞人，撞牆。在剎車的使用，安裝，更換，和維修的過程中，如果稍加不注意就會為釀成大禍埋下隱患。下面就分享並介紹剎車的組成，工作原理，注意事項等等。此篇文章不提及鼓式剎車。

1. 剎車的主要構成

a. 制動液（brake fluid）

大家都知道，空氣是可以被壓縮的，而固體在高溫下會變軟，因此在剎車的過程中，特殊的液體被選擇用來傳遞剎車過程中的媒介。制動液就是這樣一種特殊的液體。

注意事項：

。。制動液不會被壓縮，比如說一根透明等粗的管子，裡面裝滿液體，左右都塞上密封完好的木塞，將左邊的木塞往裡面推1cm，右邊的木塞就會出來1cm。如果右邊的木塞被固定了，左邊的木塞就推不動了。

。。制動液耐高溫，沸點高，在一定的高溫下不會變質，不會沸騰，不會產生蒸汽。但是隨著時間的推移，制動液的品質會發生變化，如下圖（從最新到1年，18個月，2年，3年的沸點變化），因此制動液應該在廠家的固定時間或者里程數更換。不是說不能用了，只是說極端情況下剎車效果會不那麼優秀了，就是一種安全防範。

制動液有不同的型別和顏色，一般分為DOT3和DOT4，顏色為因生產廠家而定，你可以在制動液儲存箱的蓋子上找到，如下圖箭頭處。DOT4的等級比DOT3高，因此使用DOT3的車也可以加入DOT4的制動液，但是DOT5不能替代DOT3和DOT4，除非廠家指明。

開啟引擎罩，制動液儲存箱被安置在駕駛員一側，通常後面有一個黑色的圓鼓（有時候被隱藏在鐵板後，看不到），黑色圓鼓是真空助力器，因為液體很難壓縮（或者說推動），它是為了增加駕駛員剎車時所需的力而存在的。

注意事項：

開啟蓋子之前最好用自來水將表面的灰塵清洗掉，以免灰塵進入制動液影響其品質。

。。儲存箱側面有兩個標記，一個是MAX（液麵最高標記），另一個是MIN（液麵最低標記），用手電筒照射箱子另一側，你就會看見箱子裡液麵的高度，液麵高度應該在MAX和MIN之間。

新車一般液麵高度處在MAX，如果液麵過低有兩種常見可能，一是剎車片快磨光了，二是管道中有地方漏制動液。

做保養時，如果制動液低於一半，應加入制動液到MAX。