繼某水果手機在智慧手機領域掀起了“PLUS”風潮之後，汽車圈這幾年也越來越多的車企開始效仿，紛紛推出了名稱里加一個“PLUS”字尾的新車，以致於現在頗有幾分名字不帶“PLUS”出門都不好意思打招呼的感覺。或許你會認為“PLUS”就單純是加大尺寸的意思，但在汽車圈卻並非如此，“PLUS”既能代表尺寸增加，同時也能代表設計更出色、配置更豐富全面、動力更強等等。那麼，是不是所有名稱帶“PLUS”字尾的車都能名副其實呢？其它車我不敢肯定，但本文的主角捷途X70 PLUS(引數||||||0200" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font: inherit; vertical-align: baseline; color: rgb(56, 0, 2); text-decoration: none;" target="_blank">詢價)確實符合要求。

　　不瞞你，起初我跟大多數人一樣都誤以為捷途X70 PLUS是捷途X70的改款車型，但結果卻讓我始料不及，它不僅成為了獨立的車系，而且還與捷途X70同時銷售，實現進一步細分市場的目的。其實，我認為廠商這個做法是合情合理的，須知道捷途X70才釋出了2年多，目前的市場競爭力還不錯，而且捷途X70 PLUS相對捷途X70的提升也相當全面，作為獨立的新品銷售確實是未嘗不可的。現在，我相信大家最關心的是捷途X70 PLUS相對捷途X70到底有哪些提升之處，它的綜合實力如何。事不宜遲，馬上進入正題。

捷途X70 PLUS 202款 .6T DCT地 5座

||||20900|020" style="margin: 0px 0px 0px 0px; padding: 0px 5px; border: px solid rgb(56, 0, 2); font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 400; font-stretch: inherit; font-size: 4px; line-height: 22px; font-family: inherit; vertical-align: middle; color: rgb(255, 255, 255); text-decoration: none; display: inline-block; box-sizing: border-box; min-height: 24px; text-align: center; border-radius: 2px; white-space: nowrap; user-select: none; background-color: rgb(56, 0, 2);">獲取底價

　　在接過試駕車的鑰匙後，我仔細地打量了一番眼前這臺捷途X70 PLUS的外觀。若與捷途X70對比，我認為它的外觀變化之大確實不能用改款來形容，換代似乎更加合適，或許這就是廠商將它獨立開來銷售的原因之一吧。話雖如此，但它們的外觀在設計風格上是比較統一的，車身造型輪廓也有眾多相似之處，而差別則更多體現在細節的

　　環顧車身四周後不難發現，它採用了全新的前臉設計，看著更時尚、更年輕，而且更有氣勢；車身側面的輪廓與捷途X70比較相似，腰線的設計如出一轍，但車頭部分的線條力量感更強，同時細節設計加入了更多的時尚元素；至於車尾，造型也頗為相似，但絕大部分車尾細節都經過重新設計，加入了不少當下流行的時尚元素，整體看著更有氣派。

　　拉開車門，落座其中，它的內飾可以用全面革新來形容，全新的設計風格讓人有種耳目一新的感覺，即便是細節也難覓捷途X70的影子。若與捷途X70對比，你會發現它的內飾設計更加簡約大方，而科技感、質感以及檔次感則得到大幅度的提升。

　　眾所周知，捷途X70是一款以高性價比著稱的中國品牌中型SUV，它的車內配置是毋容置疑的，那麼被視為其“PLUS”版的捷途X70 PLUS就更不用說了，它的車內配置依舊十分豐富，主/被動安全配置、娛樂配置、舒適配置以及便捷性配置都比較齊全，反正你能想得到的基本上都可以在它身上找得到，我就不一一羅列了，感興趣的朋友可以去看文章最後一頁的配置表。