提起長安歐尚，相信大家夥兒對於它的印象便是商務MPV、微面，幾年前的歐尚確實如此，旗下的歐尚X70A、科尚、A600憑藉強大的實用性和廉價的價格，可以說是不輸五菱宏光的“致富小能手”。但是有一句話說得好：“士別三日當刮目相待”，如今的歐尚已經轉型成功，歐尚X7、X5成為了該品牌新的名片和標籤。

不妨結合銷量報表來看，歐尚X7在去年全年賣出了73456輛，1月份銷量8187輛，如果說，歐尚X7的市場表現達到了品牌的預期，那麼，歐尚X5則是遠遠的超出了預期。它在12月、1月份分別賣出了10155、13127輛，年前兩個月賣瘋了。需要認識到，歐尚雖然有著長安的背書，但本身是一個比較小眾的品牌，歐尚X5作為一臺新車，口碑自然無從談起，因此，這臺車之所以如此受歡迎，主要得益於其強大的產品力和親民的價格。

具體來說，它的核心賣點主要有以下五點：

1、就價格來說，筆者為什麼將歐尚X5稱之為“年輕人的第一款車”，主要是因為年輕人的薪資低、存不著錢，對於汽車產品的消費力不高。而歐尚X5在價格上確實比較符合年輕人的需求，它的官方指導價格為6.99萬-10.29萬，可以說是國產緊湊級SUV中的“價格屠夫”。當然了，如果只是單純的價格低，那也吸引不了年輕人，歐尚X5在顏值、動力、配置方面同樣很有競爭力，咱們接著往下說。

2、就外觀顏值來說，當下的年輕人都是“外貌協會”，一款高顏值車型無疑更加吸引眼球，而歐尚X5就很好地做到了這一點。尤其是體現在前臉上，超大尺寸的六邊形前進氣格柵與兩側狹長、犀利的LED大燈連為一體，燻黑處理的中網加以鍍鉻裝飾條點綴，激進、前衛又不失精緻、細膩，完全不像是一臺6萬多的車子。

內飾同樣非常的高大上，純黑色的主色調加以紅色線縫條和裝飾條，烘托出沉穩大氣又不失運動時尚的氛圍，而懸浮式的多媒體螢幕結合平底式多功能方向盤、高大上的電子檔杆和機械式的按鍵，又為內飾空間增添了許多的現代科技因子。當然了，設計理念本身是“仁者見仁智者見智”的一個問題，但是即便再挑剔的人，也不會否定歐尚X5的顏值。

3、越級的空間表現，歐尚X5的車身長寬高分別為4490mm、1860mm、1580mm，尺寸三圍雖然不如哈弗H6、博越、長安CS75 PLUS等主流的國產緊湊級SUV，但也比小型SUV大，加上2710mm的軸距，實際的空間表現在10萬以下的SUV市場同樣大幅度領先。同時，車內的人性化設計和配置也比較豐富，真皮座椅摸起來柔軟細膩，中、高配車型有全景天窗、車窗防夾手、空氣淨化、運動風格座椅等配置，實際的駕乘體驗還是沒什麼瑕疵。

4、就配置而言，歐尚X5大量應用智慧化的配置，智慧語音互動座艙、手機互聯都是全系標配。同時，onstyle3.0、人臉識別2.0、手勢控制也將出現在不同配置的歐尚X5上。並在此基礎上，歐尚X5還全系標配ESP、胎壓監測、疲勞提醒……此外，像是360度全景攝像、定速巡航、駕駛模式選擇、車道偏離預警、自動駐車也應有盡有。

5、就動力效能而言，歐尚X5搭載了1.6L+5MT、1.6L+模擬8擋的CVT變速箱以及1.5T+7擋雙離合變速箱三套動力總成，1.6L的最大功率為128馬力，峰值扭矩為161牛米，作為一臺日常家用車來說，1.6L的動力夠用，同時勝在可靠性和穩定性強，油耗表現出色。而來源於長安藍鯨犀利的1.5T發動機，最大功率為180馬力，峰值扭矩為300牛米，動力效能比許多合資1.5T還強，結合7擋溼式雙離合變速箱，動力強勁、平順性強，百公里油耗才6.2L且只喝92號油。

縱觀整個國內汽車市場，動力強、顏值高的車子都不便宜，但是歐尚X5卻做到了魚與熊掌皆可兼得，這臺車的顏值在同級別車型中數得著，動力領先同級，空間、配置也可圈可點，由於長安的技術背書，在可靠性和穩定性上也值得信賴，加上親民的價格，有它，還看啥探嶽、CRV。