長安

長安系中國品牌汽車9月銷量達116015輛。其中，長安CS75銷量破2萬，長安CS35以及長安逸動月銷過萬，下面我們就來看看長安汽車9月份的銷量情況吧！

資料顯示，長安CS75在9月份的銷量達到20190輛，同比增長45.8%，順利站上了2萬輛的大關。CS75之所以有出色的成績，其中自然離不開長安CS75 PLUS對銷量的貢獻。預售19天，訂單便輕鬆突破11729輛；隨後，在上市後半個月左右的時間，萬人交車儀式便在全國多地同時舉行，成功消化了超萬輛的訂單。

長安逸動9月銷量達10167輛，長安CS35銷量環比增長20.6%，達10400輛，單月銷量雙雙破萬。兩款車之所以能夠熱銷，一方面在於長安逸動與長安CS35兩款車型長期在其各自的細分市場上都有不錯的表現與使用者口碑；另一方面，隨著搭載1.4T發動機的藍鯨版車型的到來，在顏值、配置、動力等方面有了明顯的提升，進一步豐富消費者的購車選擇，從而有效的鞏固兩款車的市場地位，助推長安汽車銷量再上一個臺階。

長安CS55在9月份的銷量達到8634輛，環比增長20.1%，這對於一款即將迎來改款的車型來說，也是比較不錯的了。全新CS55採用了最新的家族式設計語言，蝶翼式進氣格柵配合倒梯形的橫向鍍鉻設計，前臉看上去更加霸氣；尾部採用了貫穿式一體尾燈的設計，雙邊共兩出的排氣設計，也增加了新車的運動感；內飾採用了10.25英寸雙聯屏設計，看上去非常有科技感，這在同級別車型中算得上一大賣點了；動力上，預計將搭載1.5TGDI發動機，最大功率可達131kw，扭矩達265N·m，與之匹配的是6擋手動與6擋手自一體變速箱。

在CS75PLUS的帶動下，旗下諸如逸動、CS35、CS55等車型銷量也跟著走高，進一步助推了長安汽車整體銷量強勢的回暖。下半年，隨著現有車型的持續發力，新款銳程CC及全新CS55等新品的到來，勢必將進一步助推長安汽車銷量再上一個臺階。

從全球銷量來看，積架路虎9月份雙品牌全球累計銷量5.68萬輛，同比下降0.5%。其中路虎品牌實現銷量4.06萬輛，同比增長6.9%；積架品牌銷量1.62萬輛，同比下降15.2%。

資料顯示：

積架品牌第三季度累計銷量為3.73萬輛，同比下降11%；

路虎品牌累計銷量為9.16萬輛，同比增長4.2%。

但積架路虎在華銷量表現良好，9月銷量同比增長達到18%，實現連續三個月同比上漲。究其原因在於旗下多款車型先後完成更新換代，例如Evoque、Range Rover sport等車型。

車型煥新上市給消費者帶來了一定的新鮮感，加上積架路虎慣有的大幅度優惠，對於銷量增長有一定刺激作用。但是，一方面積架路虎長期以價換量導致品牌力大幅下滑，另一方面頻頻爆發的品質問題，消費者口碑積累較差。因此積架路虎在接下來的第四季度、乃至全年銷量能否依舊保持增長？目前還很難說。

9月，名爵再創銷售佳績，熱銷20910輛，逆市同比增長3.5%，在當下激烈的市場競爭中成功突圍，或蟬聯運動汽車品牌銷量第一。今年1月-9月，名爵總銷量達190609輛，同比增長8.5%，表現尤為亮眼。

名爵旗下車型9月銷量表現出色，其中名爵6銷量達到9324輛，環比大增131%，同比增長13%，穩佔“運動轎車三強”的地位；名爵ZS車系持續全球熱銷，9月銷量近8000輛，環比增長4%，保持“全球爆款SUV”的火熱。此外，10月17日，搭載同級最高級別L2+自動駕駛系統的全新一代名爵ZS即將上市。

在新能源方面，“首款滿足全球標準的純電動SUV”純電動名爵EZS熱銷近2千輛，銷量位居國際品牌純電SUV前列，並在繼英國上市熱銷後，登陸荷蘭、挪威等歐洲高階新能源市場，接下來銷量可期。

當紅主爵”名爵6自上市以來，始終以“速度”著稱並保持高熱度，“速度產品”一輛比一輛更快、“速度事件”一件件奪人眼球，銷量速度同樣飆升，9月熱銷翻番達到近萬輛，成為越來越多喜歡運動和改裝的年輕人的購車熱門。

當下年輕人越來越追求高效能、強操控，同時也熱衷於玩改裝，想要玩得帶感。2019款名爵6 國六B車型（含新能源車型）全系搭載全新升級的“國六”動力總成，動力強勁；首開同級“原廠改裝”先河，燻黑運動套件、BOSE音響、運動尾排一應俱全，全面滿足年輕新需求。

名爵ZS自上市以來全球熱銷不停，在泰國、英國等多個國際市場拿下細分市場銷量第一的好成績，9月銷量近8000輛，消費者好評不斷，“全球爆款SUV”地位進一步鞏固。在此基礎上，全新一代名爵ZS全面煥新，搭載博世最新L2+自動駕駛技術，並配備斑馬智行3.0、同級別最高升功率的260TGI發動機等配置，將在高階小型SUV市場掀起新潮流。

百年來MG名爵始終與年輕人用最潮流的方式保持溝通和互動，並不斷推出超越年輕人需求的新產品。接下來，隨著名爵產品矩陣更加完善，全新一代名爵ZS、名爵eHS等新車型，將緊隨名爵6、名爵HS、純電動名爵EZS的攻勢，加快全球程序，名爵品牌後勁可期。

近日我們從福特汽車獲悉，今年三季度，福特汽車公司全球累計銷售新車58.03萬輛，同比下降4.9%。細分來看，福特品牌三季度銷量為55.23萬輛，同比下降5.6%；林肯品牌三季度銷量約為2.8萬輛，同比增長了11.7%。

國內市場方面，長安福特9月銷量為2.09萬輛，環比增長41.6%，創下今年以來單月銷量最好成績。1-9月，長安福特累計銷量約為12.8萬輛。

今年來，福特不斷加大對中國市場的重視程度，今年4月，福特中國正式釋出“福特中國2.0”戰略，包括計劃三年內，在中國市場推出超過30款新車型，產品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款為新能源車型等。同時，今年9月底，福特汽車繼續深化與長安汽車的合作，設立長安福特研究院加強本土化研發能力，加速長安福特在華轉變。

凱迪拉克日前公佈的9月份銷量資料顯示，9月份凱迪拉克累計銷量18350輛，環比增長11.9%，但同比依舊下滑，與去年同期相比下滑8.28%。今年1-9月凱迪拉克累計銷量為164048輛，同比增長0.9%。

SUV車型中，凱迪拉克XT4車型9月銷量為3722輛，同比增長61.4%；

凱迪拉克XT5車型前9個月的銷量為38954輛；

凱迪拉克XT6自7月上市後至9月的累計銷量為7536輛。

轎車方面，CT6車型9月的銷量為2899輛，同比增長84.1%，

前9個月累計銷量14428輛，同比增長17.1%。

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