車側採用了雙腰線設計，搭配多幅式全新造型的19英寸輪轂，運動感十足。而在車尾部分還採用了時下流行的貫穿式尾燈，同時燈組分為紅色和透明兩種設計，在提升辨識度的同時還更具個性氣息。其中最大的特點，莫過於它採用了“無邊界”進氣格柵，塑造出了一種未來車型的設計元素。不知道大家是否留意，馬自達的車尾銘牌上標定的功率為180，實際表現要稍微小一點。不管是設計上的突破，亦或者是配置上的升級，都要歸功於其全新的形象——“Zoom-Zoom可持續發展”。這套儀表和中控螢幕相連的設計，雖然不似目前新能源車型那樣全面，但在這臺車上還是非常強調實用性，而且功能性表現也非常齊全。在日常駕駛時，馬自達CX-30給人最直接的感受就是輕盈。而當我試駕完這款車後，它給我最大的印象就是輕盈，絲毫沒有出現絲毫的壓力。在操控上，我個人是比較喜歡的，因為這款車的操控很靈活，而且也不會出現人和車反應遲鈍的情況。