據筆者了解到的資訊，有封窗版，低配ABC柱車身同色，高配懸浮式車頂三種外觀車型，此外還首次引入黑色車漆，1840mm的車寬，故而官方定義五菱宏光plus為寬體商務車，五菱作為創業者伴侶，銷量一直都非常驚人，由於車型工具屬性明顯，因此雖然低配的配置很齋，但依然受到很多車主的選擇，圖的就是一個便宜。

五菱宏光plus繼承了配置齋的特點，拿中控來說，高配採用亮黑麵板，匹配8英寸液晶螢幕，直瀑式的造型，面板上還有巨大的WU LING的拼音，彰顯品牌身份；而低配則向福斯學習，中控自帶手機支架，黑色面板中央有個五菱車標，用於固定支架，可拆卸設計，造型以及按鍵，包括右下角USB介面，都是和福斯LavidaPlus神似，看著不孬。

五菱宏光plus版

福斯LavidaPlus版，就問你像不像

這個設計在低配福斯LavidaPlus上出現之後，受到網友們的吐槽，根本原因是低配指導價已經到了11.29萬，這時再出現個手機支架，寒酸誰呢？哼！而五菱宏光plus主打低端市場，參照五菱宏光S3，預計起售價在5.5萬左右，買這車面子屬性已經不是那麼重要，方便實用才是王道。

若是沒有這個支架，低配車主要麼是去買個手機支架，不美觀！或者是加裝導航螢幕，費錢！而現在一步到位，比韓系車直接一塊小黑板，連收音機模組都沒有要厚道，比LavidaPlus價格低得多，當然了這些原因都是其次，主要原因還是為了省錢，壓縮成本時做的一個小設計而已！

不得不承認的一個事實，到了2019年，即使是10萬元左右的家用車，不少車低配只是個收音機，手機支架對於車主來說不可或缺，包括筆者也是一樣，之前跑滴滴弄了個夾在出風口上的，為了躲避運管，需要經常拔下來，把出風口擋風片塑料都給扯裂了，後來弄了個磁鐵式粘在中控上，不跑滴滴之後準備拔下來，殘膠弄了好久，還揆掉了一點漆，心疼得要命！想問下大家：低配收音機的基礎上加個原廠手機支架，你接受嗎？

低配收音機加個原廠手機支架，你接受嗎？ (單選)

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