小編入手DL250也有大半年的時間了,通過平時日常的騎行還有偶爾周邊的摩旅發現。豪爵鈴木DL250這款車確實存在著諸多槽點。再看網上褒貶不一的評價之後,許多摩友又開始糾結,究竟該不該入手這臺車?小編覺得,是時候站出來為各位已經入手,或準備入手DL250這款車的摩友,說一下這款車的優點與缺點。(純屬個人意見,請勿對號入座)
一、優點我們還是先來說說優點吧,畢竟此車的銷量在那裡擺著,沒有優點哪有那麼多人買啊……
1、品質靠譜
小編覺得,買這車的很大一部分人都是衝著品質穩定而去的(包括小編在內)。為什麼價格相差無幾,排量卻差一半,DL會比膠水502賣的好?這其中的緣由小編就不方便多說了。所以說,品質靠譜這一點是值得肯定的。而買這車的大部分人都是用它來跑摩旅的,所以品質是關鍵,這也是為什麼川藏線上總是能見到很多GW和DL了。
2、油箱大,省油,外觀靚
17L的油箱容量,加上百公里3個左右的油耗,不拿DL跑摩旅真的是可惜了,按小編的手法來說,一箱油跑個400多公里沒一點問題。如果你的駕駛技巧更趨向於節省的話,那麼500公里也沒問題。
再者就是外觀了,在去年拉力車橫行,“鳥嘴”滿天飛的時代,不騎一臺拉力車都覺得不好意思出門。雖然說GW的價效比更高,但是陳年不變的外觀,勢必會讓人有些審美疲勞,所以說DL的出現,恰到好處的彌補了豪爵鈴木品牌車型的空缺。
3、駕駛操控性好
雖然說DL有著接近400斤的重量(這點咱們稍後再說),但是,只要跑起來,這車還是很輕便的。有些人一看到188KG的官方資料,潛意識裡會覺得這車騎起來笨重。可是,經過半年的騎行經驗總結,DL250這車跑起來是非常好操控的。但是,如果你偏要推著走的話,那麼這車確實很笨重……
優點方面可總結為:品質靠譜、省心、耐造、外觀吸睛、續航里程遠、各種中國產車身上的小毛病沒有。
說完了優點,那我們再來看看缺點吧!
二、缺點1、車重
車重問題其實有利有弊,就看你準備拿DL來做什麼了,如果說,你買DL250只為了摩旅,平時通勤不騎的話,那麼車重就不是問題。大的車重可以讓你跑起來更穩,不至於被橫風和大車颳得左右搖擺。
如果你的DL250拿來跑市區,跑通勤的話。那麼,小編勸你趁早看看別的車算了。最基本的護槓你得裝吧。即使卸了三個箱子,這車還有300大幾斤的重量。 市區頻繁的等訊號燈,頻繁的停車起步,車重的弊端在這時就暴露無遺了(誰騎誰知道)。假如你個子矮,腿短的話,那簡直就是一種煎熬。就拿小編來說,目前是市區通勤騎巧格i,摩旅的時候騎DL!
2、車把不正,搖擺
起初騎DL的時候,小編也沒有注意到這個問題,有一次和朋友出去騎車發現,撒把騎車時,DL的車頭往右偏,當然了,撒把騎行是不對,可是偶爾一次的放縱還是要的。最後和身邊的DL車主一起討論才發現,很多DL的車主都發現龍頭不正這個問題,售後的答覆是:“就這樣”屬於正常現象……
龍頭抖動,類似於死亡搖擺這種現象,不知道各位DL車主有沒有發現?就是當你雙手輕搭在車把上,你會感覺到,你的龍頭頻繁的左右搖擺,如果是單手騎行的話,這種感覺會更強烈。不知道別的DL有沒有這種問題,反正小編的DL確實是這樣的。也許只是個例吧!有人說是裝了護槓的原因,但是小編也懶得管它了!大家覺得是護槓的鍋嗎?
小編總結:總的來說,DL250這款車的優點比缺點多。但是,小編在這裡以過來人的身份告誡各位。買DL250之前,一定要慎重的考慮好,你買它是用來做什麼的?如果你只是用它來跑摩旅的話,那麼小編支援你。如果你既想用它跑摩旅,又要市區通勤的話,那麼還是算了吧,DL250非常不適合跑市區,請謹記!
還有一些人會把這款DL250當作萬能車,什麼摩旅、日常通勤、林道、飛坡、玩沙子都想用DL250來勝任。小編想說:“兄弟,你想多了”說白了DL250也只能算得上一款SUV,跑跑好路還好,即使摩旅遇到爛土路,爛泥路,也一樣讓你慌得一批!
好了,這期內容就到這裡了,大家常議論的DL250這款車的優缺點都在這裡了,如果小編有遺漏,或者不正確的地方,還請大家在評論區補充和發表你的看法,謝謝大家!
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我的dL沒有作者所說的現象,只是車速在70到75公里時有共振,其它還好,市區上下班,偶爾小長途。
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我十一升的油箱能跑五百多!
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三個多油耗,有點高啊
我的GW,F版12000公里後60-70之間,車把抖動,身邊朋友