不管是受限於搖號，還是燃油經濟性，亦或是相關利好政策的出臺，反正現在購買純電動車的人可以說是越來越多的。但是對於純電動車，相信還是有很多夥伴們比較擔憂續航里程的。在這樣的大環境下，車企們也紛紛積極推出續航能力長的純電動車。這不，現在在市場上，也有不少自主純電車的續航能力超過500公里的，與傳統燃油車相差無幾。下面我們來看看市面上有哪些自主純電動車，它們的續航能力高達500公里。

比亞迪唐 EV

續航里程：520公里

在今年三月份，比亞迪全新一代唐上市銷售了，當時只上市了燃油版和插電混動版；緊接著，在三月底又推出了純電EV版。外觀方面，新車與燃油版的唐幾乎一樣，都是採用了家族最新的“龍臉”設計，最大的特點就是王朝概念車的矩陣式格柵在唐EV上得到還原。同時，車內中控臺保留了唐DM上的14.6英寸懸浮式可旋轉中控液晶屏，顯得非常有科技感和未來感。不得不說，作為全新唐家族的又一位成員，唐EV的推出進一步完善了車系的產品覆蓋面，並有效提升了全新一代唐的市場競爭力。

幾何A

續航里程：500公里

在今年四月份，吉利集團正式釋出旗下全新子品牌“幾何汽車”，並且同時帶來了旗下首款車型——幾何A。外觀造型上，新車採用了最新的“多維流動體”設計風格，封閉式前臉掛上了全新設計的“量子銀盾”車標，顯得造型簡約又不失前衛。車內中控臺搭載了12.3英寸懸浮式高清螢幕，螢幕下方則是一條長達1.6米的氣氛燈帶，可以切換七種色彩和10級亮度，非常適合追求個性的年輕人。

廣汽新能源Aion S

續航里程：510公里

Aion S純電車是基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造的首款車型，在今年四月上市銷售。外觀方面，新車與眾多純電動車一樣採用封閉式格柵，橫貫左右的鍍鉻裝飾條與T字型LED大燈相連線，極具視覺衝擊力。車內的中控臺上的雙12.3英寸懸浮式大屏頗為醒目，再配合觸控式的按鈕，瞬間把車內的科技氣氛提升了。不得不說，其的到來在中國品牌緊湊型電動車市場打入了一針催化劑，也對小鵬汽車和蔚來汽車等等構成了威脅。

總結：續航里程升級也是現在電動車發展的一個大趨勢，隨著造車技術的不斷進步，現在市面上也有不少純電動車，它們的續航能力超過500公里的。而且相信未來不久，還會有更多高續航和高品質的純電動車出現在我們生活當中。