在國內，進口的豪華有很多，但在售價方面呢，都比較的高昂，尤其是無人不曉的賓士、BMW、奧迪，一致被公認為豪華品牌的三巨頭，是大多數人夢寐以求開上的豪車，它們得益於品牌效應、知名度，銷量暢銷全球，然而，唯一敢於BBA三強叫板的或許就只有凌志了，在競爭力、品質、舒適性都僅次於BBA，值得注意的是，價效比之王的凌志ES，以更低的價格，超低的故障率優勢，佔領了二線豪華品牌市場。

為響應國家最新標準排放，凌志ES在2019年9月11日推出了國六標準，自上市18款車型後，從中庸的外觀設計，開始走向了年輕、運動化路線，前臉中網進氣格柵融合了LS和LC的設計理念，開始採用了最新的紡錘式鍍鉻裝飾條，與兩側犀利的矩陣LED大燈配合，視覺體驗效果更佳，車頭重心設計更低，突出了運動車型的風格，外觀設計遠看神似凌志LS級。

車身設計與18款車型相比，變化並不是很大，車頭依然還是那麼的尖銳，充滿了年輕、激進的氛圍，腰線從A柱一直延伸到車尾，線條十分硬朗，凹凸有致，輪轂造型是加分項，採用了鍛造式設計，根據高低配車型提供有215/55 R17、235/45 R18英寸的輪胎，後尾採用了帶有鯊魚嗜的溜背式設計。

尾部設計比較的立體，頂部採用了懸浮式線條，兩側尾燈間使用了銀色鍍鉻條貫穿連線，底部排氣管採用了隱藏式的設計，同時，還設計了鍍鉻裝飾材質包圍整個擾流板。

官方指導價在27.9-48.3萬區間，優惠幅度為0，新車加價且排隊，定位於中大型車，直接與奧迪A6L抗衡，在同級別車型當中，價格並不算貴，尤其是在進口車型中，價格脫穎而出，車身尺寸4975x1866x1447，軸距2870mm，空間表現並不佔據優勢，但是全系標配皮質座椅，內部乘坐的舒適感極佳。

內飾設計與佈局方面，延續了家族傳統的設計風格，內部採用大量皮質包裹，做工精緻，觸控到的地方几乎都是軟的，豪華感更加出色，物理按鍵設計得比較簡約，中控臺上搭載了8.0/12.3英寸液晶屏，介面設計很有科技感，配置十分全面，標配倒車影像、前/後倒車雷達、單天窗、ACC自適應巡航、車道保、碰撞報警/主動剎車等等實用功能，由踩式腳剎，升級到了電子手剎，還新增加了手機互聯CarLife功能。

動力方面，提供燃油版、油電混動版車型，搭載2.0L 2.5L直列4缸 自然吸氣兩款發動機，2.0L車型匹配CVT無級變速箱，峰值扭矩208N.m，最大馬力173匹，2.5L車型匹配8AT變速箱，峰值扭矩243N.m，最大馬力207匹，2.5L油電混動匹配E-CVT無級變速箱。供油方式為混合噴射，油電混動車型百公里油耗低至4.2L，燃油版車型也低至5.7L，進一步降低消費者的用車成本，動力輸出方面，2.0L車型動力稍弱，但在日常實用還是足夠的。底盤前橋採用麥弗遜式獨立懸架，後橋多連桿式獨立懸架，懸架調校偏軟，更加有效提升了駕駛舒適感。

綜合來說，相比進口車型，凌志ES依舊是一款可購車型，你覺得怎麼樣呢？請把你的想法評論下方，我們一起拭目以待，如果你想買車、了解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。