燃油車穩步上升、新能源勢頭強勁，榮威品牌實現雙線增長。

上汽榮威繼1月銷量創新高之後，2月依然保持上升態勢，1-2月累計銷售近7萬輛，同比大漲超72%，在後疫情時代提振了車市信心。上汽榮威在SUV、轎車、MPV全線發力，其中，榮威RX系列和i系列1月和2月連續破萬輛，科技豪華MPV榮威iMAX8訂單一直持續上升，此外，榮威的新能源汽車也展現出了極強的市場競爭力，兩月熱銷近萬輛。

在燃油車領域，上汽榮威打造了豐富的產品矩陣來佔領市場份額，透過品牌煥新，以“年輕化戰略”打造的榮威RX系列自上市以來常年佔據自主品牌SUV的領軍地位，並在此基礎上持續迭代、進化。榮威RX5 PLUS作為榮威全面年輕化戰略的第一款車型，搭載網際網路汽車智慧系統3.0和世界級“藍芯”高效動力等配置展現出多重PLUS實力，提升了使用者的整體駕乘品質。

被稱作繼SUV市場後下一個發展“藍海”的MPV市場，上汽榮威也有所佈局，2020年北京車展，上汽榮威帶來了旗下首款MPV車型——榮威iMAX8，對於上汽榮威來說，意味著產品矩陣的進一步得到完善，在整體市場中MPV市場容量不大，榮威iMAX8的出現也為使用者提供了更多選擇，彌補了國內18萬元-25萬元中高階MPV市場的空白。自上市以來榮威iMAX8在完善榮威產品矩陣的同時銷量上也維持穩定上升態勢。

在榮威轎車產品矩陣中榮威i5是其銷量擔當，榮威i5自去年12月熱銷14635輛後依舊勢頭不減，多次奪得中國品牌轎車月銷冠軍，在緊湊型轎車市場具有一定影響力。在去年年底，榮威還推出i5智聯賀歲版，此款車主打智慧網聯科技，具備最新斑馬智行VENUS系統、高德地圖精準導航、360度全景影像三大亮點，i5智聯賀歲版的出現更滿足了不同使用者的差異化用車需求。同時，搭載全新榮威獅標的榮威i6 MAX作為上汽榮威MAX高階產品序列首款轎車，榮威i6 MAX承載著品牌向高階化轉型的厚望，意味著榮威的高階化轉型已逐漸開始從SUV延伸至轎車市場。榮威i6 MAX自2020年9月上市以來銷量一直呈穩步上升態勢，到今年2月底榮威i系列新年連續兩月破萬輛，累計銷售近3萬輛，穩佔自主品牌轎車市場前列。

上汽榮威在新能源領域表現也較為出色，2021年1-2月熱銷近萬輛。其中，上汽榮威旗下首款搭載“3.0T綠色澎湃動力”的SUV車型榮威RX5 ePLUS銷量超3500輛，上汽科萊威CLEVER超2000輛。除此之外，榮威Ei5、榮威ei6 MAX等新能源車型也表現不俗。

在競爭日趨激烈的國內市場上，上汽榮威精準把握市場趨勢及消費者不斷升級的需求變化，不斷以高品質產品變革出行、開闢創新渠道服務使用者，新的一年，榮威將繼續在“電+網際網路+人工智慧+汽車”的道路上繼續前行，加快從汽車製造商向產品和服務的綜合供應商轉型。