不是黑大眾，大眾車在30萬元以上的級別中，市場很難開啟。為什麼？不是產品本身品質原因，而是品牌因素。說到底，是市場不認可你這個品牌價值。就像輝昂和A6，很難處理，即使前者質量更好，價格更低，也賣不過A6，也許，輝昂就是A6的託吧！

車的價位到了一定段位，就是消費品位的體現，身份的象徵。勞斯萊斯能賣到上千萬，在普通人眼裡，它根本不值這個錢，價效比很低。但如果你理解了這個品牌後，你就會覺得它值這個價。一個品牌價值是這個品牌幾十年上百年技術實力、口碑、服務水平、產品形象、品質等諸多因素積澱的結果。不是靠堆料，標高價就行的。邁巴赫厲害吧？當年與賓利、勞斯萊斯並列超豪華三駕馬車，但現在賓士的努力，仍然撐不起那個雙M車標，因為無論從外觀內飾的設計理念，科技功能的應用，邁巴赫很難獨立於賓士之外，以達到與勞斯菜斯同等的檔次。至今，人們見到邁巴赫S級時，會說，噢，這是一臺加長版的，更豪華的S級，或者是說是S級的PLUS版。只擺脫不了賓士的影子，邁巴赫就永遠獨立不出來。好在我們看到，賓士在實行一步一步地進化，朝我們所說的這個方向努力！從上述例子說明，豪華品牌的打造是何等艱難！