從2016年之後，韓系車在中國車市結束了之前的高速增長，進入了下滑通道。其中，東風悅達起亞在中國車市的銷量更是下滑嚴重，從2016年的年銷65萬臺下滑到2020年的不足25萬臺。相比北京現代，東風悅達起亞下滑更為嚴重。

凱酷

2021年1月份，中國車市整體增長強勢，同比增長幅度超過25%，大多數車企均實現了強勢增長。但是，遺憾的是，即使在這種情況下，東風悅達起亞的銷量依然呈現逆勢下滑狀態，表現遠遠遜色於行業整體表現。

乘聯會資料顯示，2021年1月份，東風悅達起亞單月銷量為17857臺，相比2020年同期，其銷量下滑了25.5%。與汽車整體超過25%的增長幅度相比，東風悅達起亞的表現可以說讓人大跌眼鏡。

起亞凱酷

事實上，從2016年之後，東風悅達起亞在中國車市就陷入了下滑通道。資料顯示，2017年、2018年、2019年、2020年，東風悅達起亞的年度銷量分別為35.95萬臺、37萬臺、28.99萬臺、24.9萬臺。從2017年到2020年，東風悅達其他的銷量除了2018年實現了銷量微增之外，其餘三年東風悅達起亞的銷量均呈現下滑趨勢。

具體而言，2017年、2019年、2020年東風悅達起亞的銷量同比下滑幅度分別為45%、21.6%、11.97%。

東風悅達起亞近4年銷量

雪上加霜的是，東風悅達起亞抱以厚望的起亞凱酷的銷量，也呈現下滑趨勢。瞭解車市的朋友應該知道，在2020年9月份，東風悅達起亞推出了全新一代起亞K5，併為其命名為凱酷。可以說，從這款車推出之初，東風悅達起亞就對其抱有很大的期望。但是，遺憾的是，這款車如今的銷量卻呈現下滑狀態。

資料顯示，自從2020年9月份推出以後，起亞凱酷2020年10月份的銷量呈現增長態勢，從9月份的0.35萬臺的銷量，上升到了10月份0.43萬臺。但是，從11月份開始，這款車的銷量就進入了“跌跌不休”的通道。截止到，2021年1月份，起亞凱酷的銷量已經連續3個月下滑。

1月份凱酷銷量下滑近50%

其中，在2021年1月份車市整體增長之際，起亞凱酷的銷量依然下滑非常嚴重，整體表現遠遠遜於行業整體表現。公開資料顯示，2021年1月份，起亞凱酷單月銷量僅僅為1520臺。相比2020年1月份，這款車的銷量下滑了49.6%，近乎腰斬。

要知道，2021年1月份，中國車市的銷量表現非常不錯，其中轎車板塊也有著較為優異的表現。乘聯會資料顯示，2021年1月份，中國車市狹義乘用車單月銷量為216萬臺，相比2020年同期，銷量增長了25.7%。其中，轎車單月銷量為105.7萬臺，相比2020年同期，銷量增長了29.1%，環比下滑0.9%。

東風悅達起亞凱酷

起亞K5凱酷

更為讓人難以接受的是，起亞凱酷目前上市僅僅半年左右，但是卻已經被質量問題纏身。根據車主反饋顯示，起亞凱酷目前存在著轉向異響、發動機故障燈亮、影音系統故障、座椅故障、中控臺異響、變速箱異響、車載互聯故障、發動機異響等問題。

起亞凱酷轉向異響問題多發

​本文結語：

截止到2021年1月份，東風悅達起亞在中國車市的銷量，已經連續3個月下滑。即使在車市表現強勢的1月份，東風悅達起亞的銷量依然逆勢下滑嚴重。在很大程度上，這顯示了東風悅達起亞競爭力疲軟的事實。

尤為值得注意的是，曾被寄予厚望的起亞凱酷銷量也呈現跌跌不休的趨勢。2021年1月份，其單月銷量僅僅為1500餘臺。而且，這款車還被轉向異響纏身。或許，起亞對於這款車抱有的厚望，終將落空了！