在我們的腦海中，中型SUV的價格都要在20萬多萬，比如豐田漢蘭達、福特銳界、本田冠道、日產樓蘭等，即便是入門級的五座中型SUV，其最低售價也要在十六七萬，比如大眾探嶽、別克昂科威等，其實隨著二胎政策的放開，市場中對於大空間五座甚至七座SUV的需求應該是越來越高的，但這並沒有在銷量上顯現出來，原因還是中型SUV的價格太高了，接近甚至超過20萬的落地價讓很多潛在消費者望而卻步，那有沒有價格較為親民的合資中型SUV呢？不妨看看我們今天要聊的這款車，其算是中型SUV領域的價格屠夫，一線合資大牌，丐版配6AT，跌至12.69萬！

這款車便是雪佛蘭探界者，一款定位入門級的中型SUV。不得不承認，這款車在市場中一直是一款偏小眾的車型，原因在於雪佛蘭品牌在國內的認可度太低，導致這款車漸漸被市場邊緣化，其實從這款車的產品力來看，其與兄弟車型昂科威相比並不算差，因為是同平臺產物，因此它在各方面的表現都可圈可點，而且雪佛蘭品牌的的定位相較別克要更低端，因此探界者自然擁有更高的價效比。如果預算15萬左右想要入手一輛合資中型SUV，那麼這款車便是為數不多值得選擇的車型之一。

首先來了解一下這款車的價格方面，目前在售的是2021款車型，市場指導價為16.99-23.99萬，雖然看上去沒有價格優勢，但雪佛蘭旗下車型的優惠幅度都很大，而探界者在終端的優惠大約在4.3萬左右，也就是說其實際起售價已經跌至12.69萬，這樣的價格已經到了國產緊湊型SUV的價格區間，足見價效比有多高了。當然，除了價格便宜之外，這款車的整體表現也有著超出價格的表現，下面我們具體地看一下！

作為一款以價效比優勢為賣點的車型，其面對的消費群體對於外觀設計其實並不太看中，但實事求是地講探界者的顏值並不低。前臉採用了全新的家族式設計語言，分體式中網以及分體式大燈設計使得車頭很有層次感，中網為燻黑式蜂窩狀造型，配合周圍的鍍鉻飾條，既運動又顯得十分大氣。當然，車身側面的顏值很一般，而且後車窗的設計被不少網友吐槽很醜，而這算是其車身設計上的一個敗筆。車尾的設計很簡潔，2.0T版本採用了雙邊共雙出的排氣設計，運動感很強烈。

進入探界者的車內，不得不說，雪佛蘭車型的內飾設計一直是一個 弱點，雖然用料以及做工都不錯，但整體設計顯得有些老氣，缺乏科技感和運動感。好在其整體的配置表現十分不錯，全系標配了6安全氣囊、電子駐車、胎壓顯示、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、主動閉合式進氣格柵、主動降噪、8寸液晶屏、智慧語音控制、車聯網、LED大燈等，相比日德系車型而言，可謂是入門即高配，甚至堪比同價位的國產SUV。

既然是一款中型SUV，那麼探界者在尺寸以及空間方面顯然要優於一般的緊湊型SUV，其車身的長寬高分別為4646*1843*1684mm，軸距為2725mm，雖然與漢蘭達這樣的標準中型SUV有差距，但探界者因為是全系5座佈局，所以後排空間十分充裕，足以媲美B級車水準。再加上溫度分割槽控制、車內氛圍燈、BOSE等，舒適性也遠超緊湊型SUV。空間擴充套件方面也不錯，後排座椅可完全放倒，形成純平後備箱。

動力方面，探界者入門車型搭載的是一套1.5T+6AT的動力組合，1.5T為四缸發動機，擁有169PS的最大馬力以及250NM的峰值扭矩，中高配車型則搭載一套2.0T+9AT的動力組合，2.0T為通用旗下搭載可變缸技術的最新發動機，擁有237PS的最大馬力以及350NM的峰值扭矩。兩套動力組合在效能方面都不錯，而且平順性不輸日系的CVT變速箱，要說唯一的缺點就是油耗略高，1.5T版本的百公里油耗在8L左右，而2.0T版本為8.5L左右。底盤為前麥弗遜後多連桿結構。