如今，國產車成為了越來越多人在購車時的首選，與同價位合資車相比，國產車往往配置豐富用料厚道，而且級別更高，這就意味著能夠帶來更加寬敞實用的空間，符合大多數國人的用車需求，再加上現在的國產車技術越來越成熟，質量都很過硬，不用擔心三天兩頭出問題。在10萬級這個價位的眾多車型裡，長安歐尚X7近來勢頭很猛，它在去年一共賣出了86735輛，今年1月份又收穫了8207輛，還是非常有實力的。#十萬級好車推薦#

對於國內的消費者尤其是家庭使用者來說，一臺SUV往往要比轎車更為實用，因為SUV的後備箱開口大，能夠裝下一些普通三廂轎車裝不下的大件，而且離地間隙也比較高，在走爛路的時候不擔心刮底盤，最重要的是，不少人都有以大為美的心理，SUV在尺寸和視野上都讓人更有安全感，所以10萬級SUV市場絕對是兵家必爭之地，但這個價位裡強者如雲，想要從中脫穎而出可不是一件容易的事，那麼長安歐尚X7是如何做到的呢？

首先，長安歐尚X7在尺寸上有著完全越級的表現，它的長寬高分別是4705*1860*1720mm，軸距2780mm，懂車的朋友應該知道，這樣的尺寸在緊湊型SUV當中絕對是鶴立雞群，連定位中型SUV的奇瑞瑞虎8也要比它小上一圈。

既然尺寸越級，那麼所帶來的空間優勢肯定是明顯的，對於大多數人來說，歐尚X7的車內乘坐空間已經嚴重過剩了，身高1米75以下的人坐後排，腿部空間能夠達到3拳左右，非常誇張，而且中間地板十分平整，即便是坐滿三個人相互間也不會覺得擁擠。後備箱更是又寬又大，常規狀態下滿足家用不成問題，座椅放倒之後容積達到885L，鋪張氣墊乾脆能當床來使用，這麼大的空間誰不愛呢？

其次，懂車的朋友都知道，三大件是汽車的靈魂，歐尚X7搭載的是長安藍鯨系列1.5TGDI全鋁發動機，最大功率178馬力，最大扭矩265N·m，藍鯨系列發動機在目前的國產發動機中效能是數一數二的，而與之匹配的則是6速手動以及7速溼式雙離合變速箱，在底盤部分，長安歐尚X7使用了雙底盤軟連線結構，前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架，保證了行車舒適性，在10萬級這個價位裡它的行駛質感也是非常凸出的。

再有，如今越來越多的車型開始注重智慧科技配置，長安歐尚X7也不例外，除了車道偏離預警、前後雷達、360度全景影像這些常規的駕駛輔助功能以外，它還具備“千里眼”和“順風耳”，也就是遠端影片系統和遠端語音互動系統，搭配開放式OnStyle智慧網聯車機系統，讓人車交流變得更加輕鬆。而且在車輛的B柱上帶有人臉識別攝像頭，車主不用掏鑰匙，刷臉就能上車，而12顆超聲波雷達+4顆超高畫質魚眼攝像頭，再融合超聲波檢測識別技術，還讓它具備了同級獨有自動泊車的功能。

最後，在外觀和內飾設計方面，這臺車同樣不落俗套，和目前的很多國產新車一樣，長安歐尚X7也擁有了自己的設計語言——仿生自然設計，雲鷹之翼暗骨式格柵猶如一隻翱翔的雄鷹，搭配冰晶之瞳大燈組，讓前臉看起來極具視覺衝擊力，車身側面和尾部輪廓敦實厚重，高配車型直接用到20英寸的大輪圈，比例十分大氣協調。內飾部分它採用了多種材料融合拼接，工藝複雜細緻，體現出了超過本身價格的高階感。

總的來說，長安歐尚X7能夠打動消費者，不僅僅是依靠低價格，在空間、動力、智慧科技以及設計方面，它都有著非常出色的表現，堪稱10萬級SUV裡的“性價王”，這也是為什麼它能夠在上市短短一年多的時間裡，就能贏得百姓認可、躋身國產SUV第一陣營的原因！