中國人雖以大為美，但自主品牌在“造大車”一途上卻始終有點乏力，一方面是因為製造中型以上的汽車技術門檻更高，另一方面就是害怕定價太高“賣不動砸手裡”了……

如果你學過素描就應該知道，在紙上速寫一個人物，畫上大概的輪廓，不需要講究太多的細節，只需要保證其大框架不出錯就可以了。但是鋪開畫紙勾勒人物細節卻發現，人物形象的口、鼻、眉、眼，甚至是面部明暗變化都需要精雕細琢，“眼睛”畫得再好，鼻子歪了肯定是影響整體效果的。而對於車企來講，製造一款中大型車也是一樣，細節設計再好不注意整體，稍有不慎就會讓這款車變得不倫不類了。

一款UNI-T讓我們知道，原來“不走尋常路”也可以走出屬於自己的道路，從裡到外，UNI-T都透露出前衛時尚的氣質，一經推出就獲得了很好的市場反響，銷量口碑節節攀升。為了鞏固這份成績，長安緊接著推出了一款高階中型SUV——UNI-K，這款車自從亮相以來就保持著較高的熱度，隨著實車陸續到店，各項資料也隨之曝光，顯露出強烈的爆款潛質。大膽、個性、前衛的設計，打破了大家對於中型SUV呆板的印象，外加藍鯨2.0T+愛信8AT+博格華納四驅的動力總成加持，讓這款車獲得了很高的關注度。

據瞭解，長安UNI-K即將在3月正式上市，預售價為15.79——18.89萬元，綜合來看，這款車的價效比算是同級別車型中非常高的了。那麼這款車能否肩負重任，打破自主品牌“造大車乏力”的現狀呢?藉著實車到店的機會，咱去一探究竟吧：

店內新車採用了碧空藍的塗裝，延續了UNI-T的設計語言，整個車身寬大了不少，長寬高為4865*1948*1700mm(1690mm)，軸距為2890mm，近距離感受就覺得十分霸氣。新車採用了概念車的設計語言，封閉式前臉顯得非常規整，上方採用了“鯊魚鼻”造型，多個六邊形元素進行拼接，在黑色元素的點綴下，視覺衝擊力很強。兩側LED大燈造型銳利，帶有流水式轉向燈和自動大燈功能，內部燈帶走勢凌厲，點亮後精氣神十足。前槓處採用三段式進氣口，運動氣息還是很濃厚的。

側面比例非常協調，雖然車窗造型較為扁平，讓側面的面積增大不少，但是隱藏式門把手的加入給新車增添了科技感，加之側裙下方凹陷的折線處理，呈現出不錯的光影效果，整個車身顯得非常的穩重大氣。多幅式輪轂的造型也顯得極具動感氣息。

尾部也呈現出轎跑SUV的感覺，尾窗尺寸不大，上方2個分隔式辨識燈很精緻。貫穿式尾燈加入了黑色元素，點亮後還是很耀眼的。後包圍寬大厚實，雙邊共四出的圓潤排氣，則進一步凸顯出前衛個性的氣質。

開啟車門，新車各模組的搭配還是較為整體的，中控臺搭載一款12.3英寸液晶屏，外觀造型獨特，UI設計非常時尚，操作起來十分的方便，配合扁平的液晶儀表盤，科技感還是很強烈的。值得一提的是，貫穿式空調出風口配置在一款高亮的黑色烤漆飾板上，將中控臺“點亮”了不少。而稜角分明的電子檔把手感舒適，旋鈕式控制鍵細節處理也非常精緻，兩個杯架採用多邊形設計，淺色座椅還是很時尚的。

依託於2890mm的寬大軸距，後排空間也十分寬敞，座椅的舒適度非常高。配置方面，新車配備了360度全景影像、全速域自適應巡航、全景天窗、索尼14揚聲器音響系統(帶頭枕揚聲器)、無線充電器、AR智慧導航、IMS智慧座艙互動系統等。

動力方面，長安UNI-K搭載了品牌引以為傲的藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合，最大功率為233馬力，還將提供適時四驅系統供消費者選擇。前麥弗遜、後多連桿的懸架結構加持，提高了這款車駕乘途中的舒適度。

寫在最後：不得不說，長安UNI-K的綜合實力還是很強的，而隨著它的亮相，越來越多的國產中型SUV即將面世，例如WEY摩卡，不過UNI-K顯然更好看一些。不過長安UNI-K入門售價15.79萬很有優勢，相信會成為細分領域又一爆款車型了。