不可否認,改款奧迪A6L自從上市以來,一直都是爭議不斷的選手。尤其是過於運動的外觀,成為了吐槽的重災區。畢竟在我們以往的認知中,商務大氣才是官車之稱A6L的真實寫照,C7後再無A6,更是成為了關於A6L文章下出現最多的評論。但正所謂存在即合理,雖然網上吐槽聲不斷,但迴歸到市場中,奧迪A6L依舊是真香的代表。2020年1月份-10月份,總銷量達到了14萬輛之多,位居豪華中大級車陣營的第一名,對比賓士E級的13萬出頭的銷量,很顯然,奧迪A6L才是真正的“豪車爆款王”。
在設計上還是很耐看的,而且新車這幾年在升級換代過程中,運動感也有了非常明顯的提升,首先從它的整個前臉設計來看,新車採用了奧迪全新家族式設計理念,更為寬大、舒展的六邊形進氣格柵非常犀利,運動感較強的前後包圍很好的提升了這款車的辨識度,從它的側面設計上來看,新車凌厲的線條和漂亮的輪轂,都彰顯出了不錯的高階車型氣息。
內飾設計上,作為新的車型,奧迪A6L可以說是佔了不少便宜,不少在奧迪A8L和Q8上使用的新元素都下放到奧迪A6L上,比如這套虛擬座艙。整體的科技感很強,而且螢幕之間的互動也讓使用起來更加方便。說實話,在BBA三家中,我反而覺得現在奧迪的內飾最符合年輕人的胃口。
動力方面,第三代的EA888 2.0T發動機最大功率是224馬力,峰值扭矩為350牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。對於A6L來說已經算是比較夠用了。而且我比較喜歡的是這臺車的動力並不突兀,整個加速過程有著接近自然吸氣引擎的線性表現,開著的舒適度和平順性還是非常好的。
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