國內汽車市場上有很多車型叫好不叫座，凱迪拉克CT5就是其中一臺。論機械素養，凱迪拉克CT5的動力比寶馬5系強很多，利潤空間和配置凱迪拉克CT5也全面領先寶馬三系，可是很無奈，這臺車就是銷量低，目前CT5已經降價4萬元了，銷量依舊不溫不火。

凱迪拉克CT5的廠商指導價為27.97萬到34.17萬，目前本地經銷商最低報價降低了4萬，低配車型的價格僅為23.97萬。凱迪拉克CT5採用了後驅佈局，搭載的2.0t發動機動力很強，價格降了這麼多，銷量始終很差，這是為什麼呢？

從車身尺寸來看，CT5的長寬高為4924毫米，1883毫米，1453毫米，軸距為2947毫米，無論是長寬高還是軸距，都在中型轎車中處於領先水平。凱迪拉克CT5的顏值很高，上下兩條中網均採用了燻黑處理，兩側犀利的獠牙式大燈配合，引擎蓋上高亮度的金屬鍍鉻條，顯得氣勢十足。

車輛尾部的造型也很有特色，尾燈採用了燻黑處理，豎直分佈的尾燈是凱迪拉克的一大特色，下方的下包圍以及雙邊單出排氣管體現出了一臺運動型轎車該有的樣子。

2021款CT5作為中期改款車型配置方面的改動非常明顯，該車搭載了10英寸中控大屏，支援GPS導航道路呼叫救援，藍芽車載電話，手機互聯對映，車聯網等功能。新款車型還採用了新一代的移動互聯絡統，提供多種人機互動方式，可以躺在車內刷抖音看電影。

凱迪拉克CT5的動力很強，2.0t發動機匹配10速手自一體變速箱，最大功率可達174kw，在同級別中型轎車中可以說是沒有對手。這臺發動機的熱效率也很高，工信部綜合油耗僅為6.9，實際用車過程中油耗在9.0左右徘徊。

單看凱迪拉克CT5的各方面資料，賬面成績已經相當優秀了，只可惜凱迪拉克CT5生不逢時。該車的缺點是空間太小，車輛採用了溜背設計，後排乘客的頭部空間被極大壓縮了，該車的懸架偏硬，乘坐舒適感也不強，大家認為這臺車的價效比如何呢？